直接使用氮气瓶中的氮气压力给制冷空调系统试压。
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在焊接制冷剂管道时,充氮气体压力在()MPa范围(表压)。
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更换输送PTA氮气过滤器开关阀门时不易太快,防止正在工作中的输送系统的氮气压力波动太大。()
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在检修汽车空调时,技师甲说,对制冷系统加压检漏,最好使用工业氮气;技师乙说,检漏时加压应加到1.5Mpa左右。你认为:()
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制冷系统气密性实验的气源,应该使用干燥的氮气。
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用高压氮气给制冷系统加压时必须使用的阀是()
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注氮气前进口管线试压,试压压力高于设计工作压力()。
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装置贯通试压时,需氮气试压的系统在各吹扫蒸汽线上加盲板隔离,需用蒸汽试压的系统在各氮气吹扫线上加盲板隔离。()
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装置试压时试压介质为氮气和1.0MPa蒸汽,其中反应系统用蒸汽试压,分馏系统用氮气试压。()
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原料缓冲罐试压,一般是在脱丙烷系统试压结束以后,通过泵的连通线进行氮气冲压的。这样做是为了()
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丙烯制冷压缩机系统氮气置换的露点应低于﹣70℃。
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制冷剂为R22的空调机的气压捡漏充氮气试验压力为()MPa。
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往蓄能器钢瓶中充氮气时或是使用充氮工具检测胶囊压力时,是否要卸掉钢瓶中的油压?
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空调系统用压力检漏法检漏是指向制冷系统中冲入氮气,然后用()检漏。
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将氮气和水蒸气的混合物通入盛有足量固体干燥剂的瓶中。刚通入时,瓶中压力为101.3kPa。放置数小时后,压力降到99.3kPa的恒定值。
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地上燃气管道通气作业过程中,用氮气试压和置换时,氮气系统出口压力不应超过0.3MPA。此题为判断题(对,错)。
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对检修后的压缩机和整个制冷系统进行气压性试验时,应使用干燥氮气,并利用减压阀缓慢达到所需的压力值。()
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空调系统用R—22作制冷剂,用氮气进行压力试漏的高压部分压力数值()。
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制冷空调机组本体应进行气密性试验。试验时应采用氮气(或干燥空气),严禁使用氧气和易燃气体;但水和燃料配管可不进行气密性试验。
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低压系统走液体管线可用1.0MPa蒸汽吹扫;临氢系统用氮气吹扫,吹扫压力不超过各设备要求的试压压力。()
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停用或备用容器的维护检查,为防止容器内剩余介质引起腐蚀或反应,需对长期停用的压力容器应清洗并排净介质,用氮气封存,启用时应按要求试压。()
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【单选题】在检修汽车空调时,技师甲说,对制冷系统加压检漏,最好使用工业氮气;技师乙说,检漏时加压应加到1.5Mpa, 左右。你认为 ()。
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如所测量轮胎气压不符合工作单要求,工作人员应使用氮含量为多少的低压氮气瓶给轮胎充气,确保充气后压力符合要求?()
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用氮气给系统加压时,可以直接将氮气瓶连上,不必使用:()
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空调制冷系统泄漏测试,可以使用制冷剂或干燥的氮气测试()
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