下列选项不属于测量误差因素的是（）

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• 下列选项不属于立交桥测量内容的是（）。

  A . 桥梁施工控制网建立 B . 桥址地形图测绘 C . 桥梁高程控制网建立 D . 桥梁的变形监测

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• 下列选项不属于保健因素的是（）。

  A . 企业政策 B . 工资水平 C . 工作环境 D . 注重工作本身内容

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• 下列选项不属于测量误差因素的是（）。

  A . A.测量仪器 B . B.观测者的技术水平 C . C.外界环境 D . D.测量方法

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• 下列选项中，不属于经纬仪观测误差的是（）

  A . 对中误差 B . 照准误差 C . 目标偏心误差 D . 视准轴误差 E . 竖盘指标差

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• 下列选项不属于项目施工成本失控内部因素的是（）。

  A . 生产人员比重过大 B . 施工方案优化 C . 设计变更 D . 施工机械效率高

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• 下列选项中，不属于价值工程的基本因素的是（）

  A . 价值 B . 功能 C . 信息 D . 成本

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• 下列选项中不属于极坐标法放样主要误差来源的是（）。

  A . 对中误差 B . 测设极角的误差 C . 待放点标定误差 D . 交会误差

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• 一个电流互感器测量误差与下列选项中无关的是（）。

  A . 二次侧负荷阻抗 B . 互感器的铁芯结构 C . 二次侧绕组结构 D . 一次侧电压值

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• 下列选项中，不属于施工测量内容的是（）。

  A、建立施工控制网 B、建筑物定位和基础放线 C、建筑物的测绘 D、竣工图的编绘

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• 下列不属于影响工程测量精度因素的是（）

  A . 测角投点判断精度 B . 前视点、后视点设备投点精度 C . 200m视线长中测量角精度 D . 测站和后视两点精度

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• 下列选项中不属于环境因素的是（）。

  A . 汽车尾气的排放 B . 二氧化碳 C . 含油污水的排放 D . 氟里昂

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• 下列选项不属于定线和拨地测量校验的是（）。

  A . 图形校核 B . 控制点校核 C . 界址点校核 D . 坐标校核

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• 下列选项中，不属于冠心病危险因素的是（）

  A . 高血压 B . 高脂血症 C . 糖尿病 D . 性别 E . 睡眠呼吸暂停综合征

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• 下列选项中，不属于仪器误差的是（）

  A、视准轴误差 B、横轴误差 C、竖轴误差 D、目标偏心误差

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• 下列选项中不属于前方交会法放样主要误差来源的是（）。

  A . 仪器安置在测站上的对中误差 B . 距离交会误差 C . 后视点目标偏心误差 D . 放样点标定误差

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• 下列选项不属于变形测量特点的是（）。

  A . 重复观测 B . 难度大 C . 精度高 D . 变形测量的数据处理要求更加严密

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• 下列选项中，不属于组织的一般环境因素的是（）

  A、企业资源状况因素 B、社会文化因素 C、国际因素 D、政治法律因素

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• 下列选项总，不属于组织系统中技术因素的是（）。

  A . A.自主成员技术文化素养 B . B.新技术 C . C.工作方法 D . D.设备

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• 下列选项中不属于路基施工测量内容的是（）。

  A . 道路中线恢复 B . 线路纵断面测量 C . 路基边桩放样 D . 路基边坡放样

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• 2、根据双因素理论，下列选项中不属于保健因素的是

  A．工资报酬 B．工作条件 C．工作富有成就感 D．公司政策

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• 下列选项不属于直接环境因素的是( )。

  A．行业性质 B．市场状况 C．价值观念 D．竞争者状况

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• 为满足化工过程的检测要求，应采用相应的检测方法、测量误差分析与处理方法来获得被测参数的真实值。下列选项不属于偏差法测量特点的是（）

  A．直观 B．简便 C．速度快 D．精度较高

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• 下列不属于产生测量误差原因的是（)。A.仪器误差B.观测者的影响C.旁观者的影响D.周围环境的影响

  下列不属于产生测量误差原因的是()。 A.仪器误差 B.观测者的影响 C.旁观者的影响 D.周围环境的影响

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• 下列选项不属于激励因素的是（)。

  A．成就 B．地位 C．晋升 D．赏识

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