盾构施工中，（）保持正面土体稳定
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对于泥水式盾构，保持开挖面泥水压稳定的前提条件是（ ）。
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（）盾构是通过注入适当压力的泥浆使其在开挖面形成泥膜，支承正面土体，来谋求开挖面稳定的。
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盾构法修建隧道施工中，开挖面稳定的控制是盾构施工的重点和关键，在下列措施中，属于土压盾构开挖控制主要施工技术措施的是：()。
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土方工程施工过程中，土壁的稳定，主要依靠土体的（）。
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某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆在盾构过程中，注浆的主要目的有：（）
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某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆密闭式掘进控制控制内容有：（）
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采用盾构法施工时，拆除工作井内洞口围护结构前必须对洞口土体进行加固。洞口土体加固前，要明确加固目的后确定加固方案。以下选项中不属于加固目的的是（）。
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某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆盾构是一种开挖土砂类围岩的隧道机械，它是由()几个部分组成。
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基坑（槽）边坡的稳定主要是由土体的内摩擦力和粘结力来保持平衡。
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某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆地铁盾构施工中对进出洞口外侧土体改良方法可以选用：（）
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作为盾构始发与到达安全控制要点之一，拆除洞口临时围护结构前，必须确认（），以确保拆除后洞口土体稳定。
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泥水加压平衡盾构机是通过（）的压力来平衡地下水压力和土压力，保持开挖地面稳定。
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某城市地铁工程采用盾构法施工，采用密闭式盾构掘进，进出洞位置处外侧土体采取了合理的改良措施，在盾构过程中对壁后进行注浆浅埋暗挖法和盾构法一样，也是城市地下工程施工的常见方法，浅埋暗挖法施工的一般原则是：（）
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盾构初始掘进过程中，盾构到达洞口土体加固区间的（ ）部位时，逐渐提高土压仓（泥水仓）设定压力，出加固段达到预定的设定值。
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盾构从工作井始发或到达工作井前，必须拆除洞口临时围护结构，拆除前必须确认（），以确保拆除后洞口土体稳定。
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盾构施工中，对进出洞口外侧的土体进行改良的目的（），保证盾构进出洞安全。
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在基坑开挖过程中，保持基坑土体稳定主要是靠（）
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用以支撑天然边坡或人工边坡以保持土体稳定或加强路基强度和稳定性，以及防护边坡在水温变化条件免遭破坏的工程称作()。
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采用盾构法施工时，拆除工作井内洞口围护结构前必须对洞口土体进行加固。洞口土体加固前，要明确加固目的后确定加固方案。以下选项中不属于加固目的的是（ ）。
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作为盾构始发与到达安全控制要点之一，拆除洞口临时维护结构前，必须确认()，以确保拆除后洞口土体稳定。
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土方施工中，开挖含水量大、土质不稳定或挖深度过大的土体时，应采取（）措施。
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2、盾构隧道施工中衬砌背后同步注浆的主要目的是为了确保管片衬砌的稳定以及隧道的抗渗性能。
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盾构推进过程中，由于正面阻力过大造成盾构推进困难和地层隆起变形。（)
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盾构掘进过程中对成环管片与土体之间的建筑空隙应按规定连续进行注浆作业，不得中途停止，并按规定标准结束。（)
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