本质安全电路就是国标GB3836.2规定的条件下，正常工作条件下产生的任何电火花或任何热效应均不能点燃规定的爆炸性环境气体的电路。
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本质安全型电路是指在规定的试验条件下，正常的工作或规定的故障时所产生的（）不能点燃规定的爆炸性混合物的电路
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本质安全电路是指：电路系统或设备在正常或在规定的故障状态下，产生的火花和火花效应均不能点燃（）
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按《机动车运行安全技术条件》（GB7258—2004）的规定，检测转向轮的侧滑量时，车轮对正侧滑台，匀速车速应为（）km/h。
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国标《机动车运行安全技术条件》（GB7258-2012）适用于在我国道路上行驶的（）。
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据《GB/T4776-2008电气安全术语》，能接通、承载和分断正常电路条件下的电流，也能在所规定的非正常电路条件下接通、承载一定时间和分断电流的机械式开关是（）
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采用了本质安全电路的电气设备就是单一式本质安全型电气设备。
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GB3836.2-2000对煤矿电气设备规定的三种隔爆结构是平面隔爆结构、圆筒隔爆结构、螺纹隔爆结构和（）。
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隔爆型电气设备隔爆接合面上的机械划痕的宽度和深度不超过（）mm，剩余无伤隔爆面的有效长度不小于GB3836.2-2010规定的三分之二，可以不修理，但划痕突出部分应磨平。
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本质安全电路，是指在规定的试验条件下，正常工作或规定的故障状态下产生的电火花和热效应均不能（）规定的爆炸性混合物的电路。
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本质安全电路是指在规定的试验条件下，___________或______________状态下产生的电火花和热效应，均不能点燃规定的爆炸性混合物的电路.
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国标GB7258-1997《机动车运行安全条件》对发光强度的规定是，新车两灯制不低于（）cd，四灯制不低于（）cd。在用车两灯制不低于（）cd，四灯制不低于（）cd。
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国标GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》对汽车外观检视有一些规定，但并不全面，直观性和针对性也不够，因此各地汽车检测站均根据当地实际情况，制定出有关外观检视的范围、作业内容、使用仪具的规程或企业标准等。
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本质安全型电路是指在规定的试验条件下，正常工作或规定的故障时所产生的（）均不能点燃规定的爆炸性混合物质的电路
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根据《焊接安全与切割》国标GB9448～1999的规定，氧气胶管为黑色，乙炔胶管为红色。
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国标GB／T7562—1998（（发电煤粉锅炉用煤技术条件》规定的煤质指标有（）
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我们通常所说的安全本质化就是指系统达到当时的科学技术和社会经济条件下的安全本质化，即（）。
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根据国标GB3805-83规定,我国安全电压等级为42V.36V.24V.12V.6V五个等级。
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装有本质安全电路和非本质安全电路，且结构使非本质安全电路不能对本质安全电路产生不利影响的电气设备就是关联设备。
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本质安全型电气设备就是其电路要合理选择（），使其在正常和故障状态下均不能点燃爆炸性气体混合物的电气设备。
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国标GB3085-1983中规定了（）个等级的安全电压额定值。
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国标GB3805-83规定的安全电压额定值等级是多少？当安全电压超过24V时应采取什么措施？在国标GB3805-83中，安全电压额定值的等级为42V、36V、24V、12V、6V。
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根据《烟花爆竹安全与质量》（GB10631—2004）规定，产品从制造日期起，在正常条件下运输、贮存，保质期（）
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根据国标GB/T3730.1-2001规定，专用汽车就是我们平常口语化的特种车辆，厂牌型号第一位数字为（）
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根据国标GB5008.1—1991《起动用铅酸蓄电池技术条件》的规定，以（）放电率的放电电流在电解液初始温度为（），电解液密度为（）的条件下，持续放电到单格蓄电池电压下降到（）。在此过程中，蓄电池所输出的总电量，称为该蓄电池的20h放电率额定容量，记为C20，单位为（）（安培&8226;小时）
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