下图双代号网络计划的关键线路为（) A．①－⑧B．①－②－⑥－⑧C．①－③－⑦－⑧D．①－④－⑤－⑦－⑧

相似题目

• 某双代号网络计划如下图，其关键线路为（ ）。https://assets.asklib.com/source/1468831419935073548.png

  A . A. ①--②--⑤--⑥ B . ①--②--③--④--⑤--⑥ C . ①--②--④--⑤--⑥ D . ①--②--③--⑤--⑥

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• 某工程项目可分解为A、B、C等l0项工作，根据各项工作之间的逻辑关系及持续时间编制的双代号网络如下图所示（时间单位：周）。 https://assets.asklib.com/images/image2/2017033115133935031.jpg 该双代号网络计划中的关键线路为（）。

  A . ①一③一⑤一⑧一⑩ B . ①一④一⑨一⑩ C . ①一④一⑥一⑦一⑩ D . ①一③一⑥一⑦一⑩

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• 下图为某工程双代号网络计划，其中的关键线路是（）。https://assets.asklib.com/source/1465780186431010709.jpeg

  A . 1-2-4-5-6 B . 1-2-5-6 C . 1-2-3-4-5-6 D . 1-2-3-5-6

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• 某工程双代号网络计划如下图所示（单位：天）。该网络计划的关键线路为（）。https://assets.asklib.com/images/image2/2017070717271996438.jpg

  A . ①→③→⑤→⑥ B . ①→③→④→⑤→⑥和①→②→③→④→⑤→⑥ C . ①→②→⑤→⑥和①→②→③→④→⑥ D . ①→②→③→⑤→⑥

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• 已知某工程双代号网络计划的计算工期为130天，若计划工期为135天，则关键线路上（　　）。

  A . 相邻工作之间时间间隔为零 B . 工作的自由时差为零 C . 工作的总时差为零 D . 节点最早时间等于最迟时间

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• 在双代号网络计划中，关键线路上的工作必然是（）。

  A . 最早开始时间大于等于最迟开始时间 B . 最早开始时间小于等于最迟开始时间 C . 最早开始时间等于最迟开始时间 D . 最早开始时间与最迟开始时间无关

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• 怎样判别双代号网络计划的关键线路？

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• 怎样判别双代号网络计划的关键工作和关键线路？

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• 双代号时标网络计划中自终点节点逆箭线方向朝起点节点观察，自始至终不出现波形线的线路为关键线路。

  A . 正确 B . 错误

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• 双代号网络计划中的关键线路是指（）

  A . 总时差为零的线路 B . 总的工作持续时间最短的线路 C . 一经确定，不会发生转移的线路 D . 自始至终全部由关键工作组成的线路

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• 第157题：在双代号网络计划和单代号网络计划中， 关于关键线路的说法正确的是（）。

  A：关键线路是总的工作持续时间最长的线路 B：一个网络计划只能有1条关键线路 C：在网络计划执行的过程中， 关键线路不能转移 D：关键线路上的工作不一定是关键工作

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• 下图双代号网络计划的关键路线为（)。A．①→⑧B．①→②→⑥→⑧C．①→③→⑦→⑧D．①→④→⑤→⑦→⑧

  下图双代号网络计划的关键路线为()。 <img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2109001-2112000/4fc3fa773ba3ff1b4a790c7f86a536e7.jpg' /> A．①→⑧ B．①→②→⑥→⑧ C．①→③→⑦→⑧ D．①→④→⑤→⑦→⑧

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• 双代号网络计划中，若工作I--J的J节点在关键线路上，则工作I—J的自由时差（)。A．等于零B．小于零C．比

  双代号网络计划中，若工作I--J的J节点在关键线路上，则工作I—J的自由时差()。 A．等于零 B．小于零 C．比总时差小 D．等于总时差

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• 在工程网络计划中，关键线路是指（)的线路。A．双代号时标网络计划中无波形线B．单代号搭接网络计划中

  在工程网络计划中，关键线路是指()的线路。 A．双代号时标网络计划中无波形线 B．单代号搭接网络计划中时距总和最大 C．双代号网络计划中由关键节点组成 D．单代号网络计划中由关键工作组成

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• 某工程项目分部工程双代号网络计划如下图所示，其关键线路为（）。

  <img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2451001-2454000/8d9f24ef4bd9ae486b34541b61a71ad9.gif' /> <img src='https://img2.soutiyun.com/ask/uploadfile/2451001-2454000/cb6d3089b7572b715ac57a1d860faa6f.gif' />

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• 双代号网络计划中,关键线路的特点有（）

  A．不是惟一的 B．是自由时差为0的工作构成 C．是由总时差和自由时差均为0的工作构成 D．非关键工作如拖延时间超过其总时差时,不影响原关键线路 E．非关键工作如拖延时间超过其总时差时,原关键线路可能变为非关键线路

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• 双代号时标网络计划中,不能从图上直接识别非关键工作的时间参数是（)。A．最早开始时间B．最早完成时

  双代号时标网络计划中,不能从图上直接识别非关键工作的时间参数是()。 A．最早开始时间 B．最早完成时间 C．自由时差 D．总时差

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• 下图双代号网络计划的关键路线为（)A．①—⑧B．①—②—⑥—⑧C．①—③—⑦—⑧D．①—④—⑤—⑦－⑧

  下图双代号网络计划的关键路线为() <img src='https://img2.soutiyun.com/shangxueba/ask/1839001-1842000/1839039/ct_jgzjzoxmm_jgzjzoxmchoose_02131(20095).jpg' /> A．①—⑧ B．①—②—⑥—⑧ C．①—③—⑦—⑧ D．①—④—⑤—⑦-⑧

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• 在工程网络计划中，关键线路是指（)的线路。A．双代号网络计划中由关键节点组成B．单代号网络计划中由

  在工程网络计划中，关键线路是指()的线路。 A．双代号网络计划中由关键节点组成 B．单代号网络计划中由关键工作组成 C．单代号搭接网络计划中时距之和最大 D．双代号时标网络计划中无波形线

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• 在工程网络计划中，关键线路是指（)的线路。A．双代号时标网络计划中无波形线B．单代号搭接网络计划

  在工程网络计划中，关键线路是指()的线路。 A．双代号时标网络计划中无波形线 B．单代号搭接网络计划中时距总和最大 C．双代号网络汁划中由关键节点组成 D．单代号网络计划中由关键工作组成

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• 下图为某双代号网络图中的一个线路段，其中④、⑨节点为关键节点，⑥、⑧节点上无其他内向和外向箭线。已知⑧→⑨工作自由时差为3天，则④→⑥工作总时差为()天。④→⑥→⑧→⑨

  A．0 B．1 C．3 D．6

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• 在工程网络计划中，关键线路是指（)的线路。A．单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零B．双代号

  在工程网络计划中，关键线路是指()的线路。 A．单代号搭接网络计划中相邻工作时间间隔均为零 B．双代号网络计划中由关键点节点组成 C．单代号搭接网络计划中相邻工作时距之和最大 D．开始节点与完成节点均为关键节点

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• 某工程双代号网络计划如下图所示，其关键线路有（)条。[*}A．1B．2C．3D．4

  某工程双代号网络计划如下图所示，其关键线路有()条。 [*} A．1 B．2 C．3 D．4

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• 下图为某工程双代号网络计划，其中的关键线路是（）

  A．①→②→④→⑤→⑥ B．①→②→⑤→⑥ C．①→②→③→④→⑤→⑥ D．①→②→③→⑤→⑥

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