（）用于失火时帮助被困人员逃离有毒气体舱室，可保护船员从火灾发生处的危险环境中逃生
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船舶舱室一般是船上工作人员停留时间最长的地方，因此设计人员在进行船内舱室的布置与设计时，往往遵循一定的原则，试判断下面哪一项不会是进行船舶舱室设计时所考虑的原则？（）
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消防过滤式综合防毒面具可用于开放空间有毒环境中作业时的呼吸保护。
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若是一般可燃物质失火，着火范围又不大，可立即使用附近的灭火器材进行扑救；若火势较大，无能力扑灭，应立刻逃离火灾现场。
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火灾现场中被困人员可利用（）发出呼救信号，以引起救援人员的注意，帮助自己脱离困境。
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进入封闭舱室作业，有毒有害气体含量应为（）。
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（）可辅助灭火和用于紧急情况下营救被困人员或用于消防员自救。
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固定式失火报警系统用于机舱火警和（）、（）、（）等舱室火警，使用感温式和感烟式两种探头。
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船舶起居室起火时，舱室内如有（）制成的装饰材料，燃烧时易产生有毒气体，救火人员应予以注意.
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工作地点有有毒的气体、粉尘、雾滴时，为保护呼吸系统，作业人员应按规定携带戴好（）。
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对进入船舶失火舱室灭火的人员，要求采取有效的防护措施，防止中毒、灼烧、溺水等意外事故的发生.
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起居舱室内如有塑料制成的装饰材料，燃烧时易产生有毒气体，救火人员应予以注意。
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船舶灭火时，在搜寻被困人员的顺序应是（）。 ①先搜索门后 ②沿舱壁搜索舱室的四周，如遇家具或障碍物，应搜索起顶部和背后 ③将舱室的中间部分分几次或者Z字形搜索，间距的大小视烟雾的浓度和能见距离而定
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火场产生有毒气体或蒸气，被困人员如何自救？
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要在水枪冷却掩护或者驱散稀释措施的配合下行动，必要时梯队掩护层层推进;要系带安全绳或铺设水带进入，携带破拆救生器材、防毒面具或其它呼吸保护器具，用于救助和保护被困人员。（)
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对进入船舶失火舱室灭火的人员，要求采取有效的防护措施，防止中毒、灼烧、溺水等意外事故的发生。此题为判断题(对，错)。
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下列哪些是港内靠泊值班时驾驶员的职责________。Ⅰ.发生应变情况时立即鸣放警报，如船长、大副都不在船时全权负责指挥在船人员抢救;Ⅱ.掌握船舶稳性，以便失火时向消防部门提供可喷洒在船的水量;Ⅲ.按船长或大副的指示通知机舱调整压载水;Ⅳ.监收淡水、物料，加油船来靠时通知机舱。
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ABK009-2 工作地点有有毒的气体、粉尘、雾滴时，为保护呼吸系统，作业人员应按带好（）
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长期封闭的舱室存在潜在危险，可能的原因有__。①封闭舱室长期不通风，氧气含量可能非常少；②封闭舱室可能伴随着其他有害气体；③封闭舱室可能有有毒、有害、可燃、可爆的气体；④封闭舱室可能装载有耗氧货物导致氧气含量很低（）
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在进入搜救人员时，要在水q冷却掩护或者驱散稀释措施的配合下行动。救援人员要携带救生担架、一次性防毒面具或其他呼吸保护器具，用于救助和保护被困人员（）
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在进入搜救人员时，要在水qiang冷却掩护或者驱散稀释措施的配合下行动。救援人员要携带救生担架.一次性防毒面具或其他呼吸保护器具，用于救助和保护被困人员（）
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在进入浓烟、高温或者有毒区域搜救人员时，应快速行进及时搜寻被困人员（）
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正确避灾，可避免或减少人员伤亡：遇到瓦斯、煤尘爆炸事故时，要（)、（)，并用湿毛巾捂住口鼻，以防止吸入大量有毒气体;与此同时要（)。
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