相邻两端车站确认满足接、发车条件后，由实体车站向所管辖虚拟车站司机传达发车通知及电话记录号，虚拟车站列车凭电话记录号和车站发车通知动车。（)

相似题目

• 列车冒进进站（进路）信号机停车后，车站值班员应派人现场确认，在具备接车条件后，车站值班员在确认（）和（）后，应使用列车无线调度通信设备通知司机进入站内接车线停车。

  A . 线路空闲 B . 进路正确 C . 行车凭证 D . 调车手信号

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• 在电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由接到请求车站值班员确认区间空闲后以书面通知封锁区间的相邻车站。

  A . 正确 B . 错误

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• 采用自动站间闭塞法行车时，发车站在办理发车进路前，须确认（），接车站未办理同一区间的发车进路，并向接车站预告。

  A . A、调车作业已停止 B . B、发车进路空闲 C . C、区间空闲 D . D、进路无障碍

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• 《行规》使用绿色许可证办理行车的补充规定：使用绿色许可证发车的车站，在填发绿色许可证前，必须将情况（），接车站确认该区间接车方向表示灯亮黄灯，报告发车站。

  A . A、报告列车调度员 B . B、通知接车站 C . C、通知司机 D . D、通知车长

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• 改变运行方向电路，甲站由发车站改为接车站时（）。

  A . JD灭，FD亮 B . JD亮，FD亮 C . JD灭，FD灭 D . JD亮，FD灭

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• 64D型半自动闭塞中TJJ的自闭电路加入BSJ第五组后接点，在接车站同意后，发车站办理取消复原时使接车站的发车表示灯FBD（）。

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• 双向自动闭塞，若某站要由接车站改为发车站，在确认区间空闲，监督区间表示灯灭灯时，只需（）就可使方向电路自动改变运行方向。

  A . 办理接车进路 B . 办理发车进路 C . 按下发车辅助按钮 D . 按下接车辅助按钮

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• 车站发出电话闭塞解除时分的条件：接车站确认列车已到达本站并由本站发出（或已进入折返线）；接车进路已准备妥当；接车进路上所有道岔位置（）、（）、（）。

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• 遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况时，有关区间两端站车站值班员应相互联系，共同做到“三确认”，即：确认列车整列到达、（）、列车没有出发。

  A . A、列尾装置完整 B . B、最后一辆车号正确 C . C、整列车数正确 D . D、区间空闲

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• 实行电话闭塞解除法时，发车站接到接车站发出的前次列车闭塞解除时分的通告，即是接车站对下一次列车的闭塞承认，此时，发车站发车后，须及时通知接车站车次及发车时分。

  A . 正确 B . 错误

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• 技规规定：当无法辨认出站（进路）信号机显示时，在列车具备发车条件后，司机凭车站值班员列车无线调度通信设备（其语音记录装置须作用良好）的发车通知，（）列车，在确认出站（进路）信号显示正确后，再行（）。

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• 在确认相关条件满足后，排列反向发车进路，原发车站接车占用表示灯亮（）灯。

  A . 白 B . 红 C . 绿 D . 黄

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• 64D型半闭中TJJ的自闭电路加入BSJ第5组后接点，在接车站同意后，发车站办理取消复原时使接车站的发车表示灯FBD（）。

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• 路票须在确认闭塞区间空闲，并取得接车站承认闭塞的电话记录号码，发车进路准备完毕后方可填发。

  A . 正确 B . 错误

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• 64D型半自动闭塞，列车由发车站出发压上发车方面的轨道电路时，接车站控制台接车表示灯显示（）。

  A . 黄灯 B . 红灯 C . 绿灯 D . 灭灯

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• （）须在确认闭塞区间空闲，并取得接车站承认闭塞的电话记录号码，发车进路准备完毕后方可填发。

  A . 调度命令单 B . 车站生产日志 C . 路票 D . 调度命令登记簿

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• 单个联锁区故障时，非故障车站（故障区段的相邻车站）同意闭塞的条件是发车进路准备完毕、接车站台及前方区间空闲。

  A . 正确 B . 错误

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• 在已办理列车闭塞后，因故不能接车或发车，应立即发出停车手信号进行防护并报运营调度员，列车退回发车站后，由提出车站发出的电话记录号码作为取消闭塞的依据。

  A . 正确 B . 错误

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• 接车站根据发车站的通知和调度命令确定的单机挂车辆数确认整列到达，并通知后方站。（)

  是 否

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• 车站同一股道向两端办理发车作业时，必须在一端列车（）后，方可开放另一端出站（发车进路）信号。

  A.列车启动 B.越过出站（发车进路）信号 C.机车越过停车位置标 D.列车整列越过警冲标

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• 双线双方向区段车站，反方向发车时，发车站确认控制台上表示区间空闲并取得接车站同意后，方可准备发车进路，开放出站信号（）

  A．辅助按钮表示灯 B．区间占用表示灯 C．排列进路表示灯 D．发车表示灯

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• 列车在站内其他原因的临时停车，（）应组织司机、车辆乘务员（随车机械师）等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站按规定发车（动车组列车由车站通知司机开车）

  A．车站值班员 B．列车调度员 C．值班站长 D．值班干部

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• 接车站确认列车自本站发出后向后方发车站报发点，发车站接到报点后在路票正面对角线划“×”注销，发车站至接车站之间相应区间（含接车站站台）开通（）

  是 否

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• 车站值班员（）在确认（），发车条件完备后，方可显示发车信号

  A．发车进路准备妥当 B．出站（进路）信号机已开放 C．区间已空闲 D．行车凭证已交付

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