担任下列航空器的机长必须持有适合该航空器的型别等级①审定为最大起飞全重在5700千克以上的航空器，轻于空气航空器除外；②涡轮喷气动力飞机；③直升机（）
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除非另外授权，驾驶下述哪种飞机的机长要求必须持有“型别等级”（）
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在牵引滑翔机的航空器上担任机长必须已经在用于牵引滑翔机的航空器类别、级别和型别（如适用）上记录了至少（）小时的机长时间。
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在空中交通服务电报中，如果没有航空器的型别代号，应当填写（）。
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对于机长，应当在其担任机长的每一型别飞机上完成一次定期复训飞行训练（）.
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除非局方另有授权，在什么情况，机长需要持有相应型别等级（）
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在以取酬为目的经营性运行的航空器上担任机长的飞行员（）
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飞行学员不得在不能目视参考地标的飞行中担任航空器机长。
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在驾驶员执照上增加仪表等级的申请人必须具有至少（）小时担任机长的转场飞行经历，其中至少（）小时是在所申请仪表等级的航空器上获得的。
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初级飞机类别等级的商照申请人作为驾驶员的飞行经历时间中至少包括：（）. ①100小时在有动力航空器上的飞行时间 ②70小时机长飞行时间 ③15小时在初级飞机上按飞行技能要求实施的飞行训练 ④10小时在初级飞机上按飞行技能要求实施的单飞
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航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后，机长或者其代理人必须到机场飞行管制部门或者航空公司办理以下工作：（）.
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除非局方另有授权，在什么情况，机长需要持有相应型别等级？
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我国《海船船员发证规则》规定，申请轮机长适任证书考试者，应持有相应航区、等级的大管轮适任证书，并担任其职务满（）个月。
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航路、航线飞行或者转场飞行的航空器降落后，机长或者其代理人必须到机场飞行管制或者航空公司办理以下工作：（）
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除航线运输驾驶员执照持有人外，Ⅱ类或Ⅲ类仪表运行许可的申请人必须（）. ①担任机长夜间飞行至少50小时 ②实际或者模拟仪表飞行至少75小时，在飞行模拟机或者飞行训练器上模拟仪表飞行不<=25小时 ③担任机长转场飞行时间至少250小时。
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私用驾驶员执照持有人不得在以取酬为目的经营性运行的航空器上担任机长或副驾驶，也不得为获取酬金而在航空器上担任飞行机组必需成员（）。
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私用驾驶员执照持有人（）在以取酬为目的经营性运行的航空器上担任机长或副驾驶，（）为获取酬金而在航空器上担任飞行机组必需成员。
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民用航空器遇险时，如果机长不采取措施而自行离开该航空器时，将被：
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对于国内运行航空承运人的机长，其航线检查要求是：航线检查是每（)个月内在所飞的一个型别飞机上有要求。
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除航线运输驾驶员执照持有人外，Ⅱ类或Ⅲ类仪表运行许可的申请人必须符合下列飞行经历要求：①担任机长夜间飞行的时间至少50小时;②实际或者模拟仪表飞行的时间至少75小时，其中在飞行模拟机或者飞行训练器上的模拟仪表飞行时间不超过25小时;③担任机长转场飞行的时间至少250小时。()
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商用驾驶员执照持有人具有下列那些权利？①行使相应的私用驾驶员执照持有人的所有权利；②在以取酬为目的经营性运行的航空器上担任机长或副驾驶，但不得在CCAR-121运行和相应运行规章要求机长必须具有航线运输驾驶员执照的运行中担任机长；③为获取酬金而担任机长或副驾驶（）
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CCAR-91部总则中规定，民用航空器的机长必须保证在飞行中遇有紧急情况时，指示所有机上人员采取适合当时情况的应急措施；在飞行中遇到需要立即处置的紧急情况时，可以在保证航空器和人员安全所需要的范围内偏离本规则的任何规定，之后，在局方要求时，应当向局方递交书面报告（）
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法规遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的飞行高度层，但必须立即报告飞行管制部门，并对该决定负责。改变高度层的方法是：从航空器飞行的方向，并，再平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线（）
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初级飞机类别等级的商照申请人作为驾驶员的飞行经历时间中至少包括（）① 100小时在有动力航空器上的飞行时间② 70小时机长飞行时间③ 15小时在初级飞机上按飞行技能要求实施的飞行训练
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商用驾驶员执照持有人具有下列那些权利;（）①行使相应的私用驾驶员执照持有人的所有权利;②在以取酬为目的经营性运行的航空器上担任机长或副驾驶,但不得在CCAR-121FS运行和相应运行规章要求机长必须具有航线运输驾驶员执照的运行中担任机长
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