遇（）、重大疫情、（）、（）、设备故障和（）、停运、变更径路、启用热备车底等非正常情况时，及时启动应急预案，
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操作过程中或业务验证中，如遇重大问题或故障，现场自行处理时限是（）分钟，一旦超过，必须上报后方支持接口人。
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重大故障：造成重要客户、敏感客户全停的故障，或（）条及以上变电站10kV线路出线同时故障停运。
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设备发生故障停运后，需（）进行的紧急修理等处置工作视为紧急抢修工作。
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遇10kV开关站设备新投入运行、设备经过检修或改造、长期停运后重新投入系统运行，运行人员应做特巡检查。
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以下哪一项不属于同步设备和定时链路重大故障等级（）。
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《服务质量规范》规定：遇火灾爆炸、重大疫情、食物中毒、空调失效、设备故障和列车大面积晚点、停运、变更径路、变更车底等非正常情况时，及时启动应急预案，掌握（）及（），维持车内秩序，准确通报信息，做好咨询、解释、安抚、生活保障等善后工作。
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同步网设备和链路重大故障的排障时限是（）。
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某变电站7月份远动终端设备主机故障停运3小时，通信管理机故障检修1小时，某线路测控装置故障检修使远动终端停运1小时，则该设备月可用率为（）。
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为避免设备自身故障导致双极强迫停运，不宜设置独立的双极控制保护设备，宜采用将双极控制保护功能分散到单极控制保护设备中的模式，以降低双极强迫停运风险。（）
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第一类非计划停运（故障跳闸）：停电时间按照调度记录上的“设备停运时间”至“向调度正式报备用时间”为准。
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按照《全国互联电网调度管理规程》规定，遇设备异常需紧急处理以及设备故障停运后的紧急抢修，可以随时向调度管辖该设备的值班调度员提出申请。值班调度员有权批准（）检修。
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《非空调列车服务质量规范》中规定火灾爆炸、重大疫情、食物中毒、空调失效、设备故障和（）等非正常情况下的应急处置预案健全有效，预案内容分工明确，流程清晰。
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因（）等设备故障引起直流系统停运，未经检查处理直流系统不得恢复运行。
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《动车组列车服务质量规范》遇火灾爆炸、重大疫情、食物中毒、空调失效、设备故障和列车大面积晚点、停运、变更径路、启用热备车底等非正常情况时，及时启动应急预案，掌握车内旅客人数及到站情况，维持车内秩序，准确通报信息，做好咨询、解释、安抚、生活保障等善后工作。
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安全附件遇有故障时，该容器应紧急停运。此题为判断题(对，错)。
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遇发生影响行车的设备故障（列车设备故障除外）时，应先处理故障，后组织行车（）
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如遇重大故障不能及时处理时，应立即向领导汇报，以便及时组织处理，并应组织人员保护故障现场，防止故障面的扩大。此题为判断题(对，错)。
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遇火灾爆炸，重大疫情等非正常情况时，下列应急处理错误的是（）
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根据《高速铁路接触网故障抢修规则》规定，遇强风天气线路停运时，接触网可相应停电，恢复送电前，确认具备送电条件后方可送电（）
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《铁路旅客运输服务质量规范》遇火灾爆炸、重大疫情、食物中毒、空调失效、设备故障和列车大面积晚点、停运、变更径路、变更车底等非正常情况时，及时启动（）预案，掌握（）情况，维持车内秩序，准确（）信息，做好咨询、解释、安抚、生活保障等善后工作
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按时对设备和输气工艺进行巡回检查，及时发现设备问题并处理，对于重大设备故障和设备隐患要及时上报（）
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设备发生故障停运或紧急缺陷后，需进行的紧急修理等处置工作视为紧急抢修工作（）
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电源系统中的断电、停电、等等会造成信号设备运行中的重大故障，带来安全上的危险，可能导致地铁停运的严重后果（）
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《中国铁路上海局集团有限公司动车组列车乘务一体化作业管理办法》（上铁客〔2018〕374号）规定：遇火灾爆炸、重大疫情、、停运、变更径路、启用热备车底等非正常情况时，及时启动并实施应急预案（）