脱硫装置的停运分（)、（)、（)三种。

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• S-Zorb汽油吸附脱硫装置工艺的组成由（）、脱硫反应、吸附剂再生和公用工程五个部分。

  A . 反应进料、再生取热 B . 联锁自保、加热炉 C . 吸附剂循环、产品稳定 D . 吸附剂循环、再生辅助

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• 脱硫设施投运率在80%—90%的，扣减停运时间所发电量的脱硫电价款并处（）倍罚款。

  A . 1 B . 2 C . 3 D . 4

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• 脱硫系统长期停运前，粉仓内应（）。

  A . A、清空 B . B、存少量粉，以备下次启动 C . C、存大量粉，准备下次启动 D . D、没有特别要求

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• 脱硫风机又称（），用以克服FGD装置的阻力，它主要有三种：（）、（）和（）等。

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• 当脱硫系统发生必须停运的故障时，应首先（）。

  A . A、打开FGD旁路烟气挡板 B . B、关闭FGD入口烟气挡板 C . C、关闭FGD出口烟气 D . D、停运GGH

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• 锅炉紧急停炉时，脱硫系统应按正常停运步骤停运。

  A . 正确 B . 错误

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• 停运脱水装置需充氮保护操作时，先要对装置分别用（）NaHCO3→工业水→软水方式进行水洗。

  A . A、3%～8% B . B、5%～10% C . C、3%～4% D . D、10%～15%

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• 脱硫增压风机停运后，轴冷却风机应（）。

  A . A、立即停运； B . B、半小时后停运； C . C、两小时后停运； D . D、一直运行，不需停运。

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• 脱硫装置停运检修时烟气挡板应处于什么位置？

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• 脱硫装置异常时，为不影响主机正常运行，须先将增压风机停运。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 简述脱硫系统停运后的检查及注意事项？

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• 脱硫设施投运率在（）以上的，扣减停运时间所发电量的脱硫电价款。

  A . 80% B . 85% C . 90% D . 95%

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• 脱硫系统停运前应先（）

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• 脱硫装置的停运分（）、短期停运、（）三种。

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• S-Zorb汽油吸附脱硫装置工艺的组成由（）、吸附剂循环、产品稳定和公用工程五个部分。

  A . 吸附剂再生、再生取热 B . 脱硫反应、吸附剂再生 C . 加热炉、反应进料 D . 再生辅助、脱硫反应

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• 脱硫系统临时停运时不必须停止（）的运行。

  A . A、工艺水系统 B . B、吸收塔系统 C . C、烟气系统 D . D、石灰石浆液系统

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• 当脱硫装置发生事故需紧急停运时，首先必须要快速开启（），以确保锅炉正常运行。

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• 脱硫系统临时停运时，一般不会停止运行的是（）。

  A . A、工艺水系统 B . B、吸收塔系统 C . C、烟气系统 D . D、补氨系统

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• 脱硫系统长期停运前，脱硫塔内溶液应（）。

  A . A、清空 B . B、存少量溶液，以备下次启动 C . C、存大量溶液，准备下次启动 D . D、没有特别要求

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• 脱硫系统的长期停运是指系统连续停运（）。

  A . A、十天以上 B . B、一个星期以上 C . C、三天以上 D . D、24小时以上

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• 发生（）全部故障停运时，会直接激活脱硫风机的连锁停运。

  A . A、除尘泵 B . B、脱硫泵 C . C、补氨泵 D . D、工业水泵

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• 催化裂解装置设计处理量（）万吨/年，汽油脱硫处理量（）万吨/年，气分处理量（）万吨/年。

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• S－Zorb汽油吸附脱硫装置工艺的组成由（)、吸附剂循环、产品稳定和公用工程五个部分。

  A．A.吸附剂再生、再生取热 B．B.脱硫反应、吸附剂再生 C．C.加热炉、反应进料 D．D.再生辅助、脱硫反应

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• 当脱硫系统发生必须停运的故障时，首先应立即关闭脱硫系统的出、入口烟气挡板（）

  是 否

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