在下滑台初装飞行校验过程中,校飞下滑角时,校验员反映下滑角为2.9度,地面人员应如何调整下滑天线()
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各种()设备在启用之前,都必须进行地面检查、测试和飞行校验。启用后的导航、雷达设备必须按规定周期、项目进行定期地面检查、测试和飞行校验。导航设备经过性能调整或更改重要部件之后,也应该进行地面检查、测试和飞行校验。飞行校验不合格或过期没有校验的设备,不得提供使用。
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对数据传输过程中发生的错误,有两种校验方法。在低速传输中常用奇偶校验方法,在高速传输中常用()方法。
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磅称一经校验准确后,就可以一直使用而不再校称。
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检测仪表检修或校准时,重要的是做好校准前检查性校验记录,校准后校验记录根据具体情况可以不填写。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第四十六条规定,飞行校验是验证通信导航、雷达设备准确性的重要手段,飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须()
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导航设备在规定的飞行校验周期内完成定期校验,结论为合格的()
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导航设备在规定的飞行校验周期内完成定期校验,结论为合格的予以备案。
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导航设备在飞行校验期间或者超出规定校验周期,()提供使用。
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安全阀校验先机械后电气部分,先校压力低的,后校压力高的。
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NDB飞行校验时为检查它是否有正确的过台指示,应该飞()条径向线。
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按飞行校验规则规定,下滑覆盖范围内,信号强度应大于或等于()
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在飞行校验中,若校飞员反映DME测量距离偏小,则地面调试人员应该()。
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使用砝码比较法校验压力表,是将被校压力表与活塞式压力计上的()在活塞缸内产生的压力进行比较,从而确定被校压力表的示值误差。
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《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》规定,飞行校验规则中规定的通信导航监视设备必须不定期进行飞行校验。
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安全阀未经校验的锅炉,在点火启动试运及安全阀校验过程中应有()的措施。
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先导式安全阀在校验后由校验员根据校验内容,填写校验记录,出具().
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校转子动平衡时,()进行校验工作。
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在下滑台初装飞行校验过程中,校飞下滑道时,校验员反映下滑角为3.1度时,地面人员应将下滑天线()
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按飞行校验规则规定,下滑宽度告警Ⅰ类的标准值宽度变化应小于或等于()
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飞行校验按种类分为投产校验、监视性校验、定期校验、特殊校验四类()
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运行管理单位在收到校验机构飞行校验任务通知后,应当根据校验计划安排,及时提供飞行校验所需的设备基本数据()
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加压前应认真检查校验接线,使用规范的短路线,表计及仪表的开始状态均正确无误,经确认后,通知所有人员离开被校设备,并取得校验负责人许可,方可加压。加压过程中应有人监护并呼唱。互感器现场校验作业人员在全部加压过程中,应精力集中,随时警戒异常现象发生,操作人应站在绝缘垫上()
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在互感器现场校验过程中,如发现接线存在异常,应立即断开校验电源并变更接线()
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在某个网络上的两台机器之间传输2小时的文件,而网络每隔1小时崩溃一次,这时可以考虑在数据流中加入一个是校验点,使得在网络崩溃后,只是最后一个校验点之后的数据进行重传。在OSI模型中,这个校验点最有可能是由()完成的