四冲程直列式六缸发动机，当第一缸工作时，距第三缸开始工作的曲轴转角为（）。
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6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第一缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整排气门的气缸序号是（）。
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六缸四冲程内燃机，当第六缸进气时第一缸处于（）。
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四行程直列式六缸发动机的发火次序一般是（）或（）
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直列六缸四冲程发动机，不管其作功顺序为1-5-3-6-2-4，还为1-4-2-6-3-5，当一缸处于作功上止点时，其六缸肯定处于进气冲程上止点。（）
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6135型柴油发动机气门间隙的调整，当第一缸活塞处于膨胀冲程始点，可调整进气门的气缸序号是（）。
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工作顺序为1－5－3－6－2－4的直列六缸机当一缸为做功行程结束时，三缸处于（）行程。
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直列四冲程六缸发动机相邻作功气缸的曲拐夹角为（）。
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一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4，当第三缸活塞处于上止点发头位置时，第一缸应处于进气行程。
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一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸处于膨胀冲程上止点时，则第六缸为进气行程的上止点。
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作功顺序为1-5-3-6-2-4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在冲程上止点时，二缸处于（）冲程，三缸处于（）冲程，四缸处于（）冲程，五缸处于（）冲程。
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一般六缸直列式四冲程发动机的发火次序为1-5-3-6-2-4。
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工作顺序为1-2-4-3的四缸四冲程发动机，当一缸工作时，三缸在进行（）。
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六缸四冲程发动机，第一缸处于做功冲程时，第六缸是（）冲程。
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某六缸发动机，工作顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸进、排气门间隙都能调整时，第二缸能调（）气门间隙。
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直列六缸四冲程发动机，当第一缸工作时（0-180°），第二缸的位置是（发火顺序1-5-3-6-2-4）（）。
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四冲程六缸发动机的点火顺序为1-5-3-6-2-4，当第一缸活塞处于压缩行程上止点位臵时，第三缸的活塞应在（）行程位臵。
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某四缸四行程汽油机的工作顺序为1—2—4—3，当第一缸作功时，第三缸为（）。
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四冲程四缸发动机一缸在做功时，三缸处于（)状态。
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四冲程直列六缸发动机作功间隙角为360°／6=60°。（)
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直列六缸四冲程发动机曲拐布置形式分为１－５－３－６－２－４和（）两种
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六缸直列式四冲程发动机，常用的发火顺序是()。
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四冲程直列六缸发动机点火顺序是（）
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一台四冲程六缸柴油机发头顺序为1£5£3£6£2£4，当第三缸活塞处于上止点发头位置时，第一缸应处于进气行程。（)
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作功顺序为1－5－3－6－2－4的直列四冲程六缸发动机，当第一缸处在作功冲程上止点时，二缸处于排气冲程，三缸处于进气冲程，四缸处于进气冲程，五缸处于压缩冲程。（)
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