()不参与《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查。
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接受《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查的机务段,检查结束后第二天即发生检修责任行车大事故,不影响本次对规成绩。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时,不对()进行评定。
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,分值最低的是()方面。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查的核心内容是()。
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,小、辅修机车“一次成功率”应不低于(),否则扣分。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时,对机车检修人员进行检修工艺抽考,考试总平均成绩应不低于()。
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时,不对()进行评定。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时,中修机车“一保率”应不低于(),否则扣分。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时,小、辅修机车“一次成功率”应不低于(),否则扣分。
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,分值最高的是()方面。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检査,不允许扣车进行专项、全面进行检查。
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,对机车检修人员工、卡、量具和计量仪表的正确使用进行抽考,考试总平均成绩应不低于()。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规,不允许扣车进行专项、全面进行检查。
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》简称“220”文件。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时,中修机车“一次成功率”应不低于(),否则扣分。
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》核心内容是()。
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,()是重点检查对象。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》文件对规检查时,对机车检修人员工、卡、量具和计量仪表的正确使用进行抽考,考试总平均成绩应不低于()。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检査时,中修机车“一保率”应不低于(),否则扣分。
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,中修机车“一保率”应不低于(),否则扣分。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查的主要目的是()。
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《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》规定,中修机车“一次成功率”应不低于(),否则扣分。
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依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》对规检查时,小、辅修机车“一次成功率"应不低于(),否则扣分
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