在弹簧管式压力表中，游丝的作用是为了减小回程误差。
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弹簧管式压力表的传动机构，装有螺旋形游丝，其作用是（）。
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单弹簧管式压力表，是利用弹簧弯管在容器（）作用下产生变形的原理制成的。
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为了消除百分表、千分表齿轮啮合间隙对回程误差的影响，由片齿轮在游丝产生的扭力矩的作用下与（）啮合，使整个传动机构中齿轮在正、反转时均为单面啮合。
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弹簧管式一般压力表的回程误差不应超过允许基本误差的（）。
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单圈弹簧管压力表在全刻度范围只有一个校验点误差特别大，其余各校验点误差都合乎要求，这种现象可能是由于（），游丝力矩改变方向所致
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当弹簧管式压力表的示值误差随示值的增大成比例增大时，通常可调整（）使示值误差减小。
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在弹簧管式压力表中，游丝的作用是为了（）。
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弹簧管压力表中游丝的作用是可以消除传动机构之间的间隙而造成的变差。（）
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百分表为了消除齿轮啮合间隙对回程误差的影响，由（）在游丝产生的扭力的作用下，使整个传动机构中齿轮正、反转时均为单面啮合。
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百分表为了消除齿轮啮合问隙对回程误差的影响，由片齿轮在游丝产生的扭矩的作用下与（）啮合，使整个传动机构中齿轮在正、反转时均为单面啮合。
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百分表、千分表为了消除齿轮啮合间隙对回程误差的影响，由（）在游丝产生的扭力矩的作用下，使整个传动机构中齿轮正、反转时均为单面啮合。
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弹簧管压力表中游丝的作用是什么？
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弹簧管式一般压力表检定时，在量程的90％～100％应（）计算允许误差。
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在检定一块弹簧管压力表的过程中，发现其在上升和下降过程中，在同一检定点回程误差很大．无论怎样调整都无法消除，分析原因是扇形齿轮磨损。
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弹簧管压力表指针轴上之所以要装上游丝，其目的是为了消除传动机构之间的间隙，减小仪表的变差。
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弹簧管压力表的游丝具有消除仪表回差和减小指针震动的作用。（）
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弹簧管压力表中，中心齿轮上的游丝的作用是（）
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弹簧管式压力表中弹簧管的游丝使()始终跟随扇形齿轮转动,克服中心齿轮与扇形齿轮啮合时的齿间间隙().
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在直动从动件盘形凸轮机构中进行合理的偏置，是为了同时减小推程压力角和回程压力角。
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弹簧管式精密压力表允许在（)℃下使用，其指示误差按下式计算。
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弹簧管式压力表的传动机构装有螺旋游丝，其作用为（）
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弹簧管式一般压力表回程误差不应超过被检表允许基本误差的绝对值，轻敲表壳所引起的指示值变动量不得超过所检表允许基本误差绝对值的（）
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弹簧管式压力表的传动放大机构包括拉杆、扇形齿轮、（)、调节螺钉及游丝。
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百分表为了消除齿轮啮合间隙对回程误差的影响，由片齿轮在游丝产生的扭力矩的作用下与（)啮合，使整个传动机构中齿轮在正、反转时均为单面啮合。
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