加热炉在新建或大修后为什么要进行烘炉?
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铁路电力管理规则中规定:新建或大修后的架空电力线路交验后在运行前,在空载情况下,应以额定电压进行几次冲击合闸()
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加热炉()等进行大修或更换后,应进行大修前后测试,做出分析评价报告。
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新建加热炉烘炉前蒸汽暖炉时,炉膛顶部的温度应保持在()。
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大修后的加热炉为什么要烘炉?
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新建、改扩建或大修后的电气设备,红外测温应在()(但至少在24h以后)投运带负荷后进行一次检测。
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新建或大修后的架空电力线路交验后在运行前应进行检查,高压线路在空载情况下,以额定电压冲击合闸()次。
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根据新建及大修后烘炉时用的煤气导出管喷出的渣铁情况可以确定出第一炉铁的时间。
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新建及大修后的加热炉,在使用前应进行()。
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对新建和停用时间较长的加热炉为什么要烘炉?
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新装或大修后的锅炉,以及长期停用的锅炉,如不进行干燥烘炉处理而马上投入运行,会造成()的损坏。
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新建或大修后装置开工,热氮气试运前应做如下工作:①检查工程项目及施工质量;②设备与()吹扫和冲洗;③单机试运,()、冷氮气试运;④烘炉、()。
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新建加热炉投用之前为什么要先烘炉?
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为什么新投入或大修后的变压器在正常投入运行前,要进行全电压充电?
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对初次使用的新炉和大修后的锅炉要视其情况进行烘炉和()。
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新建的加热炉炉墙在使用前应进行(),此过程称为烘炉。
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新装、大修或长期停用的锅炉在起用时,锅炉在上水后启动前要进行烘炉。烘炉时间一般为()。
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新建大修的热风炉在使用前为什么必须进行烘炉?
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为什么新建炉体或大修后的加热炉要进行烘炉操作?
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新装或大修后的锅炉,以及长期停用的锅炉,如不进行干燥烘炉处理而马上投入运行,会造成()的损失.
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装置开车时,新建装置的加热炉烘炉应在()进行。
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新建及大修后高炉在烘炉以前都要在铁口孔道上安装煤气导出管,为的是()。
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新建或大修后的架空线路交验后,在运行前应进行下列哪些检查()
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根据新建及大修后烘炉时用的煤气导出管喷出的渣铁情况可以确定出第一炉铁的时间。此题为判断题(对,错)。
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展红外检测,新建、改扩建或大修后的变压器(电抗器),应在投运带负荷后不超过()进行一次精确检测
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