汽车的输气连接橡胶管可承受（）kPa的工作压力。
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气焊、气割所用氧气胶管应能承受的工作压力是（）。
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输气管线因腐蚀穿孔或壁厚减薄承受不了压力，会造成（）。
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燃气管道的严密性试验压力根据管道设计输气压力而定，当设计输气压力P＜5kPa时，试验压力为（）kPa。
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汽车的液压制动连接胶管，可承受（）kPa的工作压力
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气焊、气割所用乙炔胶管应能承受的工作压力是（）。
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燃气管道气密性试验，压力应根据管道设计输气压力而定，当设计输气压力P≤5kPa时，试验压力为（）。
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一般拱顶油罐可承受2KPa压力，最大可到10Kpa。
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强力层是胶管的（），是胶管承受压力的部位，因而要求具有一定的强度和刚度。
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燃气管道严密性试验，当设计输气压力P<5kPa时，试验压力应为（）。
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工作压力较高的氧气胶管可代替工作压力较低的乙炔胶管。（）
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汽车用橡胶软管按输送的介质可分为输水胶管、输气胶管、输（）胶管、输燃油胶管和输制动液胶管。
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汽车电气设备的连接导线按承受电压的高低可分为高压导线和低压导线两种。（）
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焊割炬所用氧气胶管应能承受的压力是（）。
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O型橡胶密封圈在静止条件下可承受（）MPa的压力。
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燃气管道气密性试验，压力应根据管道设计输气压力而定，当设计输气压力户＜5kPa时，试验压力为（）。
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焊割炬与输气胶管连接不牢固，两端不用卡箍绑扎可能会引发什么后果？
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钢丝编织胶管接头是与钢丝编织胶管配套组成的活动连接接头，适用于油、水、气介质的管路系统。压力范围随管径不同为6-40Kpa；介质温度：油30-80℃、水80℃、空气30-50℃，连接方式有扣压式和（）两种。
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油膜承受（）kpa工作压力，这种支撑能力称为油膜强度。
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根据《通信管道工程施工及验收规范》，塑料管道连接件组装后，应能满足不同工作压力的需要，一般必须具有承受（）压力的能力。
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第925题：燃气管道严密性试验，当设计输气压力P<5kPa时，试验压力应为（）。[2020]
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燃气管道严密性试验，当设计输气压力P<；5kPa时，试验压力应为（）。
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气焊、气割所用氧气胶管应能承受的工作压力是 D（）
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连墙件应采用可承受拉力和压力的构造，并应与（)可靠连接。