关于重整氢油比的说法，下列表述错误的是（）。

相似题目

• 提高氢油比的主要措施是（）

  A . 提高循环氢量 B . 降低新氢量 C . 提高进料量 D . 提高反应温度

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• 提高氢油比的主要措施有（）。

  A . A、提高循环氢量 B . B、降低新氢量 C . C、提高进料量 D . D、提高反应温度

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• 对提高加氢汽油氢油比的说法错误的是（）。

  A . A、提高氢油比即提高氢分压 B . B、提高氢油比即提高反应氢气的浓度 C . C、提高氢油比即提高汽油的质量 D . D、提高氢油比，加氢反应向正方向进行

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• 关于预加氢反应氢油比过小的危害，下列叙述错误的是（）。

  A . A、催化剂积炭加快 B . B、精制油杂质含量超标 C . C、能耗增加 D . D、缩短装置运行周期

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• 提高氢油比的方法有（）。

  A . 提高新氢补充量 B . 控制混氢流量 C . 提高氢纯度 D . 调节氢旁路控制阀开度

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• 重整反应氢油比过高时，应采取的措施是（）。

  A . A、降低重整反应温度 B . B、降低重整循环氢量 C . C、降低重整循环氢纯度 D . D、降低重整反应空速

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• 重整反应的氢油比为（）。

  A . 循环氢量：原料油量 B . 循环氢：产品油 C . 产氢：原料油 D . 产氢：产品油

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• 在加氢裂化反应中一般都采用较高的氢油比，以下哪项不是采用高氢油比的原因（）

  A . A、降低催化剂失活速度 B . B、床层取热 C . C、增加中间馏分油产率 D . D、提高氢分压

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• 重整反应系统提高氢油比的操作，主要应调节（）。

  A . A、重整反应压力 B . B、重整循环氢纯度 C . C、重整循环氢流量 D . D、重整反应温度

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• 重整反应系统调节氢油比时，主要应调节（）。

  A . A、重整反应进料量 B . B、重整高分压力 C . C、重整循环氢量 D . D、重整循环氢纯度

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• 若重整供氢量减小，则氢油比将（）

  A . A、增大 B . B、减小 C . C、不变

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• 催化重整反应的氢油比为（）之比。

  A . A、循环氢量与原料油量 B . B、循环氢量与产品油量 C . C、产氢量与原料油量 D . D、产氢量与产品油量

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• 以下关于异构脱蜡反应器氢油比的说法正确的是（）。

  A . 氢油比=异构脱蜡反应器入口循环气中纯氢气量（m /h）／进料油量（m /h） B . 氢油比=标准状况下异构脱蜡反应器入口循环气中纯氢气量（Nm /h）／进料油量（Nm /h） C . 氢油比=标准状况下异构脱蜡反应器出口循环气中纯氢气量（Nm /h）／进料油量（Nm /h） D . 氢油比=标准状况下异构脱蜡反应器入口循环气量（Nm /h）／进料油量（Nm /h）

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• 重整反应系统增加氢油比操作，对下列影响最大的是（）。

  A . A.重整汽油辛烷值 B . B.重整汽油收率 C . C.重整催化剂积炭速率 D . D.系统水-氯平衡

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• 下列关于提高氢油比的说法正确的有（）。

  A . A、催化剂易结焦 B . B、装置能耗增加 C . C、能提高反应深度 D . D、不利于物流分配

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• 关于预加氢氢油比的调节，下列处理错误的是（）。

  A . A、调节预加氢反应温度 B . B、调节预加氢高分压力 C . C、调节预加氢循环氢量 D . D、调节预加氢循环氢纯度

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• 加氢装置氢油比的设计指标范围是（）。

  A . 500：1 B . 600：1 C . 700：1 D . 800：1

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• 关于重整反应系统提高氢油比的操作，下列叙述正确的是（）。

  A . A、有利于加氢裂化反应 B . B、有利于直链烷烃异构化反应 C . C、会增加重整催化剂积炭 D . D、有利于降低重整系统能耗

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• 关于提高氢油比的说法，下列表述正确的是（）

  A . 催化剂易结焦 B . 装置能耗增加 C . 能降低反应深度 D . 不利于物流分配

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• 在操作指南中针对氢油比这一控制点，要求一般通过（）来提高氢油比的。

  A . 提高高分压力 B . 提高氢纯度 C . 提高循环机流量 D . 适当降低进料量

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• 下列选项中，关于氢油比的说法不准确的是：（）。

  A . A、氢油比加大，反应器内氢分压上升，有利于提高反应深度 B . B、氢油比增加，有助于抑制结焦前驱物的脱氢缩合反应，使催化剂表面积炭量下降 C . C、氢油比增大，将增加反应物在催化剂床层里的停留时间 D . D、氢油比提高，可改善氢气对原料油的雾化效果，提高原料油汽化率

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• 对加氢汽油氢油比的说法错误的是（）。

  A . A、氢油比增加，富余氢气量增大 B . B、提高氢油比，能降低烯烃的聚合积碳程度 C . C、提高氢油比，导致加氢反应深度下降 D . D、氢油比是指参加反应的氢气和汽油的比值

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• 在裂解汽油加氢装置正常生产过程中，下列操作（除以下操作的阀门外，其他调节阀均处于自动或正常状态）能提高二段加氢反应氢油比的是（）。

  A . A、增加二段加氢反应系统氢气量 B . B、关小一段加氢反应器富氢气去二段加氢反应器阀门 C . C、开大二段加氢系统的尾气排放阀门 D . D、开大二段加氢反应系统放火炬阀门

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• 催化重整反应的氢油比指的是之比（）

  A．循环氢量与原料油量 B．循环氢量与产品油量 C．产氢量与原料油量 D．产氢量与产品油量

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