（）实测值与（）设计值之比称为承载力检验系数。

相似题目

• 仪表的绝对误差与被测量实际值之比的百分数称为（）误差。

  A . 绝对 B . 相对 C . 引用 D . 平均

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• 温度的变化会引起电阻值的改变，温度系数是温度每变化（）引起电阻值的变化量与标准温度的电阻值之比。

  A . 0.1°C B . 1°C C . 2°C D . 10°C

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• 控制器输入变化的相对值与相应的输出变化的相对值之比的百分数称为（）。

  A . A.放大倍数 B . B.放大系数 C . C.比例度 D . D.比例系数

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• 现场污秽度检测，同型式绝缘子带电与不带电测量值之比（即带电系数K1）要根据（）而定。

  A . A.标准 B . B.现场污秽度 C . C.绝缘子型号 D . D.各地实测结果

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• 量结果和实际值之差与实际值之比称为（）。

  A . 绝对误差 B . 相对误差 C . 比值误差 D . 引用相对误差

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• 仪表输出的变化与引起变化的被测量变化值之比称为仪表的（）。

  A . A、相对误差； B . B、灵敏限； C . C、灵敏度； D . D、准确度。

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• 应力集中系数是指同一弯矩值作用在管件和直管后，所产生的最大应力值之比称为应力集中系数SIF；计算中二次应力范围校验时考虑SIF，一次应力校验时可不考虑SIF。

  A . 正确 B . 错误

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• 用仪表测量某一变量时，绝对误差与该真实值之比的百分数称为该点的（）.

  A . 折合误差 B . 相对误差 C . 指示变差

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• 串联电路中，某一电阻值与总电阻值之比，称为分压比（或分压系数），用字母（）表示。

  A . “K” B . “I” C . “U” D . “R&rdquo

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• 串联电路中，某一电阻值与总电阻值之比，称为分压比（或分压系数）。

  A . 正确 B . 错误

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• 承载力检验系数是指试件承载力检验荷载实测值与（）的比值。

  A . A．使用状态试验荷载值 B . B．承载力状态荷载设计值 C . C．使用状态荷载设计值 D . D．承载力试验荷载值

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• 中误差与观测值之比称为（）

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• 梁内平均剪应力与混凝土抗压强度设计值之比称为梁的（）

  A、剪压比 B、剪跨比 C、轴压比 D、高宽比

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• 天平的最大称量与分度值之比称为检定标尺分度数，其值在（）以上的称为高精度天平。

  A . 1³10 B . 5³10 C . 1³10 D . 5³10

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• 595.用观测值的中误差与观测值之比，称为（ ）。

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• 绝对误差与精确值之比称为近似值的相对误差。/ananas/latex/p/164699

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• 住宅工程质量分户验收时，同一自然间实测值中最大值与最小值之差称为极差。()

  正确 错误

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• 项目挣得值与计划值之比称为()。

  A．费用偏差 B．进度偏差 C．费用执行指标 D．进度执行指标

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• （）42.串联电路中，某一电阻值与总电阻值之比，称为分压比（或分压系数）

  是 否

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• 当检验构件承载力时，试验的最大加载限值应取承载力状态荷载设计值与结构重要性系数乘积的1.60倍（）

  是 否

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• 冲击系数Ksh指短路全电流最大瞬时值与短路电流交流分量幅值之比。（)

  是 否

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• 路面结构强度系数SSR为路面实测代表弯沉值与路面弯沉标准值之比。（)

  是 否

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• 系统输出的期望值与输出的实际值之比,称为系统误差。（)

  是 否

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• 仪表的指示值与被测值的实际值之差，称为相对误差（）

  此题为判断题(对，错)。

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