在飞机电气系统有正常电源的情况下，将备用电源电门放到“BAT”位，则备用交流汇流条由谁供电（）

相似题目

• 飞机电源系统在紧急的情况下，静变流机将来自（）的28V直流电转换为115V交流电提供给飞机基本重要系统使用。

  A . BAT 1 B . BAT 2 C . BAT 1和BAT 2共同提供 D . BAT 1或BAT 2

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• π系统即电源端直接接地，电气设备金属外壳用单独接地极接地，与电源系统接地在电气上无联系，各建筑物均有自己的接地极，相互不连通，在正常情况下设备外壳为地电位。

  A . 正确 B . 错误

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• 在地面，左右发动机发电机都在工作并都在向电气系统供电；地面电源已经插上，且地面电源生效灯亮；将地面电源电门扳到接通位：（）.

  A . A、左、右发电机汇流条都转换到由地面电源供电 B . B、左、右发电机汇流条仍保留由左、右发电机供电 C . C、左发电机汇流条转换到地面电源供电，右发电机汇流条仍保持由右发电机供电 D . D、左发电机汇流条仍保持由左发电机供电，右发电机汇流条转换到地面电源供电

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• 电瓶电门在”ON”位时，将备用电源电门放到”OFF”位（）

  A . A.备用交、直流汇流条都没电，电瓶汇流条有电 B . B.备用交、直流汇流条和电瓶汇流条都没电 C . C.备用交、直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都没电 D . D.仅备用交流汇流条没电，备用直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流仍有电

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• 当工作人员连接好地面电源电缆到飞机外电源插座并确认电缆电源开关接通的情况下，在驾驶舱观察到头顶板“EXTPWR”按钮电门上的“AVAIL”标示没有燃亮，这可能是（）

  A . 外电源电缆接头与外电源插座未连接好 B . 外电源未连接到电源电缆上 C . GPCU检测外电源质量存在缺陷 D . A、B、C均有可能发生

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• 电气系统有正常电源时，将备用电源电门放到”BAT”位并将电瓶电门放到”OFF”位（）

  A . 电瓶汇流条由TR3供电，转换热电瓶汇流条由电瓶供电 B . 电瓶汇流条由电瓶供电，转换热电瓶汇流条没电 C . 电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都由电瓶供电 D . 备用汇流条由电瓶供电，电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都没电

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• 在正常地操作期间，切断飞机电源之前，应急电门必须放在：（）。

  A . 断开位置 B . 预位位置 C . 接通位置 D . 任何位置

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• 将备用电源选择电门放到BAT位时会出现什么现象（）

  A . 断开地面服务汇流条对主电瓶充电机的供电 B . 将转换热电瓶汇流条与电瓶汇流条连接 C . 通过INV（静变流机）给备用交流汇流条供电 D . 以上都是

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• 飞机在空中状态下，当电源系统中ACBUS1和ACBUS2电源丢失，以及CSM/G（应急马达发电机）不可用，在这种情况下电源系统将（）

  A . RAT（冲压涡轮）将自动释放，为系统提供有限的液压和应急电源 B . 静变流机将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源 C . TR（变压整流器）将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源 D . 由BAT1和BAT2向部分重要汇流条提供应急电源

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• 飞机在地面，当把电瓶电门关闭，备用电源电门放置于自动位，电瓶汇流条将（）。

  A . 没有电源 B . 由TR3供电 C . 由热电瓶汇流条供电 D . 由电瓶供电

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• 当飞机在空中突然丢失ACBUS1和ACBUS2电源的情况下，电源系统将如何保证必要的电源供应？（）

  A . 静变流机将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源 B . RAT（冲压涡轮）将自动释放，同时CSM/G开始自动工作，为系统提供有限的液压和应急电源 C . TR（变压整流器）将自动工作，为部分重要汇流条提供应急电源 D . BAT1和BAT2为部分重要汇流条提供应急电源

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• 正常情况下，电源系统中的主要电气参数及状态监控被显示在（）

  A . 上ECAM显示器上 B . 下ECAM显示器的“ELEC”页面 C . 上ECAM显示器和下ECAM显示器的“ELEC”页面 D . CDU上显示

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• 如果在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门在OFF位，接通电瓶电门会有什么现象（）。

  A . 备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电 B . 备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机和直流备用汇流条无电、电瓶汇流条有电 C . 备用电源断开灯亮、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电 D . 备用电源断开灯灭、交流备用汇流条、静变流机、直流备用汇流条和电瓶汇流条无电

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• 当在发电机驱动和备用电源面板上的备用电源电门AUTO位时，下面对电瓶汇流条说法正确的是（）。

  A . 电瓶电门接通才有电 B . 转换汇流条有电时才有电 C . 转换汇流条无电时才有电 D . 备用汇流条有电时才有电

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• 某变电站有一套备用电源自投装置（备自投），在工作母线有电压且断路器未跳开的情况下将备用电源合上了，检查备自投装置一切正常，试判断外部设备和回路的主要问题是（）。

  A . 工作母线电压回路故障和判断工作断路器位置的回路不正确； B . 备用电源系统失去电压； C . 工作母联瞬时低电压； D . 工作电源电压和备用电源电压刚好接反。

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• 在低压配电系统电源中性点接地的情况下，将电气设备的金属外壳接到零线（或称中性线）上称为（）。

  A . 工作接地 B . 保护接地 C . 保护接零

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• 正常电源可用时，将电瓶电门放到OFF位，会关掉什么的电源（）？

  A . A、电瓶汇流条 B . B、电瓶汇流条和热电瓶汇流条 C . C、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条 D . D、电瓶汇流条、转换热电瓶汇流条和静变流机

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• 飞机在飞行中，正常情况下电源由（）提供.

  A . APU发电机 B . APU发电机或左、右发电机 C . APU发电机或左发电机或右发电机 D . 左、右发电机

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• 当飞机上备用电源电门扳到BAT（电瓶）位时，哪些汇流条有电（）

  A . 交流备用汇流条及直流备用汇流条 B . 交流备用汇流条、直流备用汇流条及电瓶汇流条 C . 电瓶汇流条、开关热电瓶汇流条及直流备用汇流条 D . 开关热电瓶汇流条及交流备用汇流条

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• 在地面，左右发动机发电机同时向电气系统供电；此时接入地面电源插头且“地面电源可用指示灯”灯亮，再将地面电源电门扳到“ON”位（）

  A．左、右交流转换汇流条都转换到由地面电源供电 B．左、右交流转换汇流条仍保留由左、右发电机供电 C．左交流转换汇流条转换到地面电源供电，右交流转换汇流条仍保持由右发电机供电 D．左交流转换汇流条仍保持由左发电机供电，右交流转换汇流条转换到地面电源供电

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• 不论在空中还是在地面，不论电气系统是否有电，也不论电瓶电门是在“开”位还是在“关”位，只要“备用电源”电门扳到“BAT”位，电瓶汇流条就由电瓶供电（）

  A．对 B．错

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• 飞行中，当电瓶是唯一的电源时，将电瓶电门放到“OFF”位，将不会关掉哪个电源？（）

  A．电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条 B．备用交、直流汇流条 C．静变流机 D．热电瓶汇流条

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• 什么情况下，将偏航阻尼器电门接通时，备用偏航阻尼器与备用方向舵电源控制组（）

  A．当飞行操纵A 电门在备用方向舵（STB RUD）位时 B．飞行操纵B 电门在备用方向舵（STB RUD）位时 C．当飞行操纵A 或B 电门在备用方向舵（STB RUD）位 D．当飞行操纵A 和B 电门在备用方向舵（STB RUD）位

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• 飞行中，当电瓶是唯一的电源时，将电瓶电门放到“OFF”位，将关掉什么的电源？（）

  A．电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条 B．备用交、直流汇流条 C．静变流机 D．以上A、B和C

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