为什么电机车压缩空气系统必须装调压器?
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35kV电压等级的变压器在新安装时,必须进行现场局部放电试验
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机车空气制动系统的风源系统主要由空气压缩机、风源净化装置、总风缸、止回阀、高压保安阀、空压机调压器等组成,主要任务是供给()等用风。
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GK1型机车空气管路系统高压安全阀的作用是什么?
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电力机车空气管路系统基本组成及功用是什么?
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凡装变压器台架的电杆坑,坑底必须填有防电杆下沉的底盘。
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机车空气制动系统的风源系统主要由空气压缩机、风源净化装置、总风缸、止回阀、高压保安阀、空压机调压器等组成。主要任务是及时供给列车空气制动系统用足够的、符合规定压力的、高质量的压缩空气,同时也供给机车撒砂系统,控制用风系统和其他辅助装置用()。
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储氢设备和发电机()系统进行检修前,必须将检修部分与相连的部分隔断,加装(),并将氢气换为空气,按照规定办理手续后,方可进行工作。
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调压系统的切断阀装在调压器出口管道口,以切断调压器出口气体。()
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为保证重力循环式热水采暖系统正常工作,系统中必须装()和(),以保证系统内不存有空气。
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韶山8型电力机车空气制动系统的特点是什么?
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依据华电《电力安全工作规程》(热力和机械部分)(试行),氢冷发电机置换为氢气之前,补充()的管路必须隔断并加装堵板。发电机氢系统全部置换为空气后,补充氢气的管路应可靠隔断。
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为什么干式抽放瓦斯泵吸气侧管路系统中必须装设有防回火、防回气和防爆炸作用的安全装置?
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电力机车除可以使用空气制动装臵制动外,还可以使用()制动。
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凡装变压器台架的电杆坑,坑底必须填有防电杆下沉的()。
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充氢后,检查氢冷发电机时,必须先将该机的氢系统与氢母管的连通门关严,然后在连通门后加装带尾的堵板,并进行气体置换,应待含氢量低于允许值后方可进入。作业时必须强制通风,通风机及电源开关必须采用()。
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经由地面架空线路引入井下的供电线路和电机车架线,必须在入井处装设什么装臵?
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储氢设备(包括管道系统)和发电机氢冷系统进行检修前,必须将检修部分与相连的部分隔断,加装严密的(),并将氢气置换为空气,按照有关规定办理手续后,方可进行工作。
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某强电源点的高备变接于220kV系统,变压器中性点直接接地,其高压侧装过电流速断保护,定值按躲过厂用电自启动负荷电流整定,试问220kV接地故障时该保护是否有误动的可能?为什么?
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变压器新安装、检修后或停运()小时后,送电前必须测定各部绝缘。
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空气制动机的部件,一部分装在机车上,另一部分装在车辆上。
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一般来说,当出现变化的泄漏电流时,为了使电压的稳定性和电压跌落小于要求值的5%,就必须要求试验电源系统(变压器、调压器等,或发电机)的短路阻抗小于()%。
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东风8B型内燃机车空气滤清系统滤清时的途径为:外界空气→一级滤清()→二级滤清()→增压器
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发电机变压器采用单元接线,消弧线圈一般装在发电机中性点上,且宜采用欠补偿。()
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37、空气制动机的部件,一部分装在机车上,另一部分装在车辆上。
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