临近既有线施工大型机械必须()防止侵限,确保行车安全。
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高处作业人员在机械运行、物料传接、工具存放过程中,必须确保安全,防止()事故的发生。
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各种大型施工机械(推土机、压路机、装载机、翻斗车、挖掘机、吊车)在既有线20米之内施工时,必须采取()盯控。
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严禁超速运行,遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段,要(),确保行车与大型养路机械的安全。
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任何单位在翻修站台、雨棚、天桥或临近站台、雨棚、天桥以及铁路沿线其他设备施工,施工前应会同房建及临近设备管理部门确认()现状,制定防止施工中侵限的措施。
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发出或传达各种列车运行信息和指令,必须做到(),确保施工中行车和人身绝对安全。
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《铁路营业线施工安全管理补充办法》(铁运〔2010〕51号)规定,临近营业线施工纳入营业线施工。主要指新建铁路、既有线改造工程及地方工程等与既有线平行、交叉、接入,在既有线两侧一定范围内包括上跨、下穿既有铁路,涉及既有线安全和正常使用的施工。
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电务施工必须坚持“安全第一,预防为主”的方针,严格执行营业线施工安全有关规定,强化对影响行车、设备、人身安全各环节的管理,确保安全生产,严禁施工在()进行涉及既有设备安全的施工和试验工作。
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毗邻铁路既有线使用大型机械作业时,项目部必须下达(),对机械设备、操作人员、作业里程、作业地点以及施工监护员和现场防护员进行明确。
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临近营业性B类施工必须设置()、既有线防护员。
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临近既有线施工系指()范围内,临近既有线施工属于()安全管理范畴。
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临近既有线()米范围内的作业必须有供电人员现场监护,杜绝侵入供电设备安全限界以内。
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临近既有线施工必须把()放在首位,坚持()的方针。
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特种设备安装、拆除施工中,要制定作业程序和机械车辆走行路线,现场设专人指挥、调度,并设立明显标志,防止相互干扰碰撞,机械作业要留有安全距离,确保协调、安全施工。
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局长一号令规定:所有临近既有线的施工机械必须()防护。
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从事地下挖掘或者采用()等方式进行施工作业的单位,应当事先向管道保护主管部门查询作业区域的管道数据资料,并进行现场确认,防止破坏既有管道,确保管道安全运行。
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营业线施工必须把确保行车安全放在首位,坚持()的方针。
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根据《大型养路机械使用管理规则》规定,为确保行车与大型养路机械的安全,遇(),要降低运行速度
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与既有线并行线间距不足6.5m的地段,作业时应设()(隔离物倾倒后不侵限)或行车与作业时间错开
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运行时,严禁超速运行,遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段,要降低运行速度,确保行车与大型养路机械的安全。()
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大型工程机械在铁路安全保护区内进行有碍行车安全的施工时,有邻近营业线施工手续,就可以施工()
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大型养路机械严禁超速运行。遇天气不良或瞭望条件差和线路状态不良的地段,应()运行速度,确保行车安全
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大型养路机械遇天气不良或瞟望条件差和线路状态不良的地段,应()运行速度,确保行车安全。地点应选择在平直线路上或坡度较小和曲线超高较小的地段。《大型养路机械使用管理规则》4.2.8条
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供电施工、维修作业和配合作业都必须把确保劳动安全、行车安全放在首位,坚持“安全第一,预防为主,综合治理”原则()
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2007铁路工程工程量清单计价指南(土建部分):()指由于工程施工,需要确保既有线(或车站)运营工作的安全和不间断地进行,从而对部分既有工程设施必须采取的施工过渡措施。
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