天车工在闭合电源主隔离开关时,应将所有控制器手柄置于l挡位。
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司机在闭合起重机上主电源前应使所有控制手柄置于零位。
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天车工操作时遇到突然停电,司机应立即将所有控制器移到(),并拉下总开关。
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天车工在闭合电源主隔离开关时,应将所有控制器手柄置于()。
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主司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()。
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闭合总电源前或作业中突然断电时,应将所有开关扳回零位。
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维修时应将所有的控制手柄置于零位。
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作业中起重机司机不应擅自离开岗位或交给非本机的司机操作。工作结束后应将所有控制手柄扳至零位,断开主电源,锁好电箱。
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闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。()
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天车工停止工作后,应将行车停在规定位置,并将控制手柄放置在()的位置。
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SS4型电力机车主司机控制器调速手柄在牵引区1级,闭合主断合开关,主断路器()闭合。
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机车回库时,司机要做到将司机控制器手柄置于“0”位,换向手柄置于(),换挡选择开关置于(),停柴油机,拉下总电源开关。
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在检查组合开关雨刮档间隙刮水功能时,应将雨刮手柄置于()档。
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工作中突然断电时,应将所有控制器手柄置于(),重新工作前,应检查()是否正常。
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天车工对起重机进行维护保养时()切断主电源并挂上标牌或加锁;必须带电修理时,应带绝缘手套,穿绝缘鞋,使用带绝缘手柄的工具,并有人护。
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闭合总电源前或作业中突然断电时,应将所有开关扳回零位。()
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起重机在()主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。
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PSZ-I-10A型多功能电源屏正常工作时,Ⅱ屏各电源输出断路器及绿色隔离转换开关位置如下:所有断路器(白色、橙色手柄)均向上;主用电源隔离开关(绿色手柄)均向下,备用电源隔离开关(绿色手柄)均向上并与主用开关互锁。
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天车工在闭合电源主隔离开关时,应将所有控制器手柄置于零位。
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【判断】闭合主电源前,应使所有的控制器手柄置于零位。( ) 正确 错误
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天车工在闭合电源主隔离开关时,应将所有控制器手柄置于l挡位。此题为判断题(对,错)。
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断开总电源,将起重机任一机构控制器手柄扳离零位,再接通总电源,该机构的电动机不能启动.;恢复供电时,必须先将控制器手柄置于零位,该机构或所有机构的电动机才能启动。()
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大复位时,停车后将调速手柄、换向手柄置“0”位,断电、降弓然后断“控制电源开关”20秒以上再闭合()
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工作中突然断电时,应将所有控制器手柄置于()。
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维修时,将所有的控制器手柄置于零位,切断主电源、加锁或悬挂标志牌,标志牌应放在有关人员能看清的位置()
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