调整汽车电喇叭的音调，应调整的对象是（）.

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• 为了得到更加（）的声音，在汽车上装有（）不同音调的喇叭，其中高音喇叭（），（），低音喇叭则（）。

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• 振动式电喇叭的工作原理是：接通电源，喇叭线圈通过电流时产生电磁力，吸动（）盘，并通过中心螺栓推动振膜，带动调整螺母，压下动触臂，使触点分开，切断电路。

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• 盆形电喇叭音量的调整方法是：通过改变（）进行调整。

  A . 电流 B . 电压 C . 触点接触压力 D . 电阻

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• 关于电喇叭的调整，下述（）的说法是正确的。

  A .

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• 电喇叭的音调是调整（）与（）之间的间隙。

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• 在盆形电喇叭中，膜片越厚，喇叭的音调越高。

  A . 正确 B . 错误

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• GoldWave中，如果需要调整声音的音调，应该使用（）效果器

  A . 更改音量 B . 时间弯曲 C . 音调 D . 混响

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• 电喇叭的调整包括（）和（）二者应相互配合直到调整满意为此。

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• 汽车上的电喇叭有的车型用的是一个接柱喇叭，试问一个接柱的喇叭是怎样接线的？

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• 汽车电喇叭音量的调整是通过改变_________来实现的。

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• 电喇叭的调整包括音调调整和音量调整两个方面。音调的高低取决于膜片的振动频率，减小喇叭上下铁芯间的间隙，音调会（）；反之调会（）.

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• 电喇叭音调的高低取决于振动膜的振动频率。

  A . 正确 B . 错误

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• 某汽车的电喇叭不响，可能的原因有哪些？（）

  A . 喇叭继电器不能正常工作 B . 电喇叭铁芯气隙太大 C . 电喇叭触点压力太低 D . 喇叭开关触点烧蚀

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• 调整喇叭音调时，先松开（）螺母，并转动（），调整该盘与铁芯之间的间隙。间隙小，会使振动膜的振动频率高，喇叭的音调也随之提高反之则使音调降低。

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• 螺旋形电喇叭是由膜片衔铁，铁心、励磁线圈、调整螺母、锁片、固定及活动触点等组成，为了减小触点打开时的火花，避免触点烧蚀，在触点间并联（）以保护触点。

  A . 电阻 B . 电容 C . 电感 D . 二极管

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• 电喇叭的音量是调整（）间的（）和（）。

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• 出租车汽车行业法规调整的对象是（）.

  A . A、出租汽车管理部门 B . B、出租汽车经营者 C . C、从业人员和乘客

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• 通过控制电喇叭下（）的旋入和旋出来改变喇叭的音调。

  A . 衔铁 B . 铁心 C . 弹簧 D . 膜片

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• 简述电喇叭的通常调整内容及其决定因素。

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• 电喇叭的调整包括调整（）和（）两个方面。

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• 喇叭音调调整时，衔铁与铁芯之间的间隙一般在（）mm之间。

  A . 2-3 B . 0.5-1.5 C . 1.5-2.5 D . 1-2

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• 汽车电喇叭音调的调整是通过改变_________来实现的。

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• 减小电喇叭衔铁与铁芯间的间隙，喇叭音调（）。

  A . 降低 B . 提高 C . 时而降低，时而提高 D . 不变

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• 关于喇叭触点经常烧坏故障,甲说:喇叭触点经常烧坏故障的原因可能是喇叭触点间隙调整过小;乙说:喇叭触点经常烧坏故障的原因，可能是喇叭线圈匝间短路。以上观点（）

  A．甲正确 B．乙正确 C．甲、乙都正确 D．甲、乙都不正确

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