调度集中原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站（车场、线路所）的（）设备纳入控制范围。
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集中站控制权转换作业，车站值班员（行车）与运营调度员核对集中站范围内所有信号、（）、列车位置、非正常方式运行的列车、调度员运营调整要求。
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调度集中区段，车站应设集中联锁，区间应设（）。
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开采冲击地压煤层时，在同一煤层的同一区段集中应力影响范围内，两个工作面采用综合机械化掘进相向掘进，在相距（）时，必须停止其中一个掘进工作面。
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在调度集中的区段内，有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥，但转为车站控制时，由（）指挥。
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CTC（调度集中）设备应保证调度员能对所辖区段内的行车、调车作业进行集中控制；能下放或收回车站对行车、调车作业的控制权。
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突出矿井中，在同一煤层的同一区段的集中应力影响范围内，不得布置（）个工作面相向回采或掘进。
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开采冲击地压煤层时在同一煤层的同一区段集中应力影响范围内，不得布置（）个工作面同时回采。
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调度集中（CTC）是调度中心（调度员）对管辖区段范围内的信号设备进行（），对列车运行直接指挥、管理，是提高铁路运输效率，降低运营成本的重要技术装备。
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调度集中控制范围内的列车作业，以调度中心人工控制为基本方式，以列车运行调整计划自动控制为辅助方式。
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分散自律调度集中系统是调度中心（调度员）对某一区段内的信号设备进行（）控制、对列车运行（）指挥、管理的技术装备。
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在调度集中区段内，有遥控设备的集中联锁车站，（）应优先于调度控制。
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集中站控制权转换作业，车站值班员（行车）与运营调度员核对非集中站范围内所有信号、进路模式、列车位置、非正常方式运行的列车、调度员运营调整要求。
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开采冲击地压煤层时，在同一煤层的同一区段集中应力影响范围内，不得布置多少个工作面同时回采？
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集中站控制权转换作业，车站值班员（行车）与运营调度员核对集中站范围内所有信号、进路模式、列车位置、非正常方式运行的列车、调度员运营调整要求。
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在同一煤层的同一区段的集中应力影响范围内，不得布置2个工作面相向回采或掘进。
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在同一突出煤层的同一区段的集中应力影响范围内,可以布置2个工作面相向回采或掘进。
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在同一突出煤层的同一区段集中应力影响范围内，可以布置2个工作面相向回采或掘进。（)
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在同一突出煤层的同一区段的集中应力影响范围内,可以布置2个工作面相向回采或掘进。（)
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铁路行车工作必须坚持集中领导、统一指挥、逐级负责的原则。一个调度区段内的行车工作由（)统一
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开采冲击地压煤层时，在同一煤层的同一区段内集中应力影响范围内，最多布置2个工作面同时回采
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同一停运范围内的信息系统检修工作，应由信息系统调度机构（）检修工作
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同一个停电范围内有几个作业组同时作业时，对每一个作业组，()必须分别向供电调度请求消除停电作业命令。
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在设有调度集中设备的区段内，有关行车丁作由该区段列车调度员直接指挥，转为车站控制时，车站的行车工作由该站值班员指挥（）
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调度集中区段，在同一时间段内，车站同咽喉同线别设为进路自动触发的列车不得超过（）列
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