提高磷化溶液的总酸度，磷化反应的速度加快，且形成的磷化膜薄而细致。
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当钢铁件放入磷化溶液中，产生大量氢气，氢气的数量与反应时间成正比。
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为了减少磷化膜层的孔隙面积和提高磷化膜层耐蚀性，常用铬酸或铬酸盐的稀溶液进行封闭处理。
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促进剂是用来提高磷化速度的一种成分。
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磷化溶液中硝酸锌是（）。
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磷化的作用是在车身表面形成一层磷化膜,提高车身表面的电导率,使电泳漆更容易泳涂到车身上.
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系统管件的磷化处理，就是使管件与磷化液发生化学反应，在其表面形成一层保护性（），以提高管件的耐腐蚀性能，确保系统的清洁度。
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磷化溶液中必须含有一定量的（）离子才能正常使用。
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磷化主要用（）溶液喷淋磷化，浸渍磷化或者喷浸结合式磷化。
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皮肤被黄磷灼时，应及时脱去污染的衣物，并立即用清水（由五氧化二磷、五硫化磷、五氯化磷引起的灼伤禁用水洗）或5%硫酸铜溶液或3%过氧化氢溶液冲洗，再用5%碳酸氢钠溶液冲洗，中和所形成的磷酸，然后用1：5000高锰酸钾溶液湿敷，或用2%硫酸铜溶液湿敷，以使皮肤上残存的黄磷颗粒形成磷化铜。
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磷化膜形成中相应地伴随铁的溶解，因而磷化后金属制品的尺寸（）。
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比长式磷化氢气体检测管是一根两端密封的细长玻璃管，管内的磷化氢气体吸收指示剂是用（）做载体浸润硝酸银或硫酸铜溶液干燥而成的。
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磷化铝常规熏蒸是指用磷化铝片剂和丸剂与（）反应放出磷化氢气体进行磷化氢熏蒸杀虫技术。
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促进剂是提高磷化速度的一个成分。
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磷化锌中毒可口服的溶液为()
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在磷化处理镀锌钢板时，不能从镀层供给铁离子，因而只能形成锌盐磷化膜。
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磷化底漆是将金属表面通过化学反应生成一层磷化膜。
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比长式磷化氢气体检测管中的（）或硫酸铜遇到磷化氢气体时能迅速反应变黑色。
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比长式磷化氢气体检测管是一根两端密封的细长玻璃管，管内装有磷化氢气体吸收指示剂和保护层，其中磷化氢气体吸收指示剂是用硅胶做载体浸润（）溶液干燥而成的。
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测定磷化物时所用的二氧化碳应经过（）溶液的洗涤后，才能进人反应瓶。
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磷化处理溶液中有（）存在，可改善磷化膜的结晶，使磷化膜细密坚固。
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磷化总酸度检测值过高，采取措施正确的是（）。
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磷化液的总酸度过高，膜层会变厚，而且会产生较多的沉渣；总酸度过低，膜层形成速度慢，而且结晶粗糙。
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磷化处理溶液中有（)存在，可改善磷化膜的结晶，使磷化膜细密坚固。A.CuO2+B.Zn2+C.Ni2+D.Mn2+
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轴承大修其零件磷化处理时，应磷化的轴承零件表面必须重新进行磷化处理，零件表面磷化层的耐腐蚀性能要用标准（)溶液测试。
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