大风天气时,空气中存在大量带电离子,罐车卸油时()可能会与空气中带电离子摩擦产生电火花,引起爆炸。
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雷雨天气时,空气中存在大量带电(),罐车卸油时液体可能会与空气中带电离子摩擦产生电火花,引起爆炸。
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采集空气中二噁英样品时,采样器应安装在距地面高度()米以上的位置。采样时间应尽量避开大风或下雨天气。
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捞油罐车卸油时必须匀速卸油,速度控制在()以内,以防产生静电火花而引起火灾。
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罐车不应在大风天气中卸油,是为了避免液体可能会与空气中带电()摩擦产生电火花,引起爆炸。
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在遇到大风、大雾和寒流天气时也应该坚持空气浴。
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油罐车卸油时起火,应()。
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开始卸油时,司机应缓慢开启罐车卸油阀。
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卸油时,静电接地夹接在距离油罐车卸油口、罐车油箱口()以外的金属部位上。
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不属于油罐车卸油时发生火灾部位的是()。
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储存罐卸油时发生混油,应立即关闭油罐车卸油阀,停止卸油。
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()为粘油类铁路罐车排油装置的主体,平时起保护作用,卸油时可与外部接管采用快速联接。
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金属导体导电是因为其内部存在着大量的带电离子。
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捞油罐车取样时,对于不含游离水的原油,卸油时采用三级取样桶取样,油样()化验分析确定单井含水。
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雷雨、大风天气时空气中的离子数量比晴天的()。
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卸油油气回收系统是指将油罐车向汽油罐卸油时产生的油气密闭回收至油罐车内的系统。()
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油罐车卸油时拴好静电链是为了释放汽车表面附着的许多带电(),避免由于静电产生火花而发生事故。
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开始卸油时,()缓慢开启罐车卸油阀。
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冬季卸油时捞油罐车如有自动卸油的(),可以做到动力卸油,提高卸油速度。
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用蒸汽加温罐车卸油时,进入罐体加温层的蒸汽压力不大于()。
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捞油罐车取样时,对于不含游离水的原油,卸油时采用()取样,油样混合后化验分析确定单井含水。
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BB001()铁路罐车上部泵卸油时,必须具备在鹤管的顶点和泵吸入系统任何部位不产生气蚀、油品在泵内不产生气阻、泵系统必须具备自吸能力等条件
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油罐车卸油时用的卸油连通软管应采用导静电耐油软管,连通软管的公称直径不应小于()mm
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中心()为黏油类铁路罐车排油装置的主体,平时起保护作用,卸油时可与外部接管采用快速连接。
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汽车油罐车自流卸油时,通常先将油品卸入,然后流入油罐()
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