动力选择箱是由（）气路系统控制，当动力选择箱不工作时，应首先检查压力。
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选择动力传动类型时，应考虑经济性，它包括，工作寿命和（），初始费用，运转费用，维修费用等。
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动力选择箱动力转换不灵的原因是紧固件松动和（）。
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工作机系统的运转状态和工作机的载荷特性，是选择动力传动形势的重要依据，而调速特性可不予考虑。
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绞车气路系统分别用于控制绞车（）、绞车离合器、动力选择箱挂挡，所以绞车系统应保持足够的压力。
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选择动力传动类型时，应考虑工作机系统的运转状态，工作机的（）等。
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当襟翼或缝翼舵面达到了选择位置或在液压动力失效时，用来锁住液压传动的装置是（）
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液压系统是由动力元件（）控制元件、辅助元件、工作介质组成的。
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测井绞车动力选择箱可根据需要把动力传给行车装置及（）。
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测井绞车的动力选择箱应按规定加注（）来保证其润滑。
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液压测井绞车动力选择箱的作用是什么？
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动力选择箱动力转换不灵的原因是（）和变速轨定位压簧过紧。
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捞油车的动力选择箱夏季使用齿轮油的型号为（）。
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操作动力选择箱三位五通导气阀手柄时，应缓慢平稳操作并配合使用（）。
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动力选择箱的动力切换是通过装在汽车驾驶室的动力选择箱操纵阀配合（）的控制来实现的，所以应保证汽车驾驶室的操纵阀灵活、好用。
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测井绞车动力选择箱担负着驱动（）运转和汽车行驶的动力传递。
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动力选择箱是一个圆柱形（）传动装置，应定期对其加注齿轮油。
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减速箱是一个角传动装置，用来改变动力传递（）及降低速度。当动力及速度无法改变时，应停车检查减速箱。
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动力选择箱操纵阀配合离合器实现了（）与捞油车的动力切换，应该定期对离合器进行维护、保养。
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变速轨定位压簧过松会引起动力选择箱（），应该调整螺杆。
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当汽车需要行驶时，动力选择箱挂合行车挡，把发电机的动力传递给（），并同时切断供给（）。
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动力选择箱通过（）与汽车变速箱相连，通过上传动轴与减速箱相连。当捞油车没有动力时，首先检查动力选择箱。
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动力选择箱因变速轨定位压簧过紧而动力转换不灵时，应该调整螺杆和（）。
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当自动变速器行驶模式选择开关处于“动力模式”时，与“常规模式”相比（）。
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SJ£6000型试井车主要由动力选择箱、防震转动轴、绞车及绞车配套装置组成。（)