准许直航船可以独自采取避碰行动的时机主要与（）
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直航船在发觉让路船显然未按《国际海上避碰规则》的要求采取适当的行动时，直航船仍保速保向消极等待的做法，是属于（）
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《国际海上避碰规则》允许直航船可以独自采取操纵行动的时机是：（）
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应采取最有助于避碰的行动，就意味着直航船：（） Ⅰ、可以背离本规则有关规定 Ⅱ、只要当时环境许可，仍应执行本规则有关规定 Ⅲ、交叉相遇局面中，不应对本船左舷的船舶采取向左转向
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当直航船采取最有助于避碰的行动时，这表明（）
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“应采取最有助于避碰的行动”就意味着直航船（）
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直航船采取最有助于避碰的行动，这意味着两船：（）
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互见中，关于及早地采取避让行动的说法正确的是：（） Ⅰ、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动 Ⅱ、有时直航船也应及早采取行动行动 Ⅲ、直航船独自采取的避让行动也应积极及早地进行
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《国际海上避碰规则》要求直航船采取最有助于避碰行动的条件是（）
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能见度良好时，直航船应独自采取避碰行动的时机，一般认为，在海上两船相距大约为（）
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有关直航船的义务应包括：（） Ⅰ、保速保向 Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，必须独自采取避让行动 Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，可独自采取避让行动
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下列有关直航船独自采取避让行动说法何者正确？（）
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当直航船必须采取最有助于避碰的行动时，（）
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互见中存在让路船和直航船的情况下，《国际海上避碰规则》将积极地，及早地采取避让行动的权利和义务交给了：（）
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直航船独自采取避碰行动时，如处于机动船交叉相遇局面，应避免对在本船左舷的船采取：（）
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直航船独自采取避碰行动时，如属机动船相遇，应避免对在本船左舷的船采取（）
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直航船独自采取避碰行动时，如属机动船交叉相遇，应避免对在本船左舷的船采取__________。
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关于交叉相遇局面，下列说法错误的是：①既规定了让路船与直航船，也规定了避碰行动或两船通过的方式；②不存在让路船和直航船；③对避碰的具体行动未做任何限制或规定（）
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直航船可以独自采取操纵行动以避免碰撞的时机为__（）
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（）159交叉相遇局面中的直航船，发现让路船显然没有遵照国际海上避碰规则采取行动时，不可独自采取哪一行动
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下列做法属于对海员通常做法要求的戒备的疏忽的是（）①驾驶员对雷达的操作的不当;②直航船未鸣放警告声号而独自采取避碰行动;③避让过程中交接班;④渔区航行未备车
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直航船可独自采取行动的时机是 。①碰撞危险出现以前；②在交叉局面中的让路船采取增速、左转的措旋，企图强行横越直航船的前方；③让路船采取一连串的小改向；④让路船拒不采取让路行动，两船逐步逼近（）
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当直航船一经发觉规定的让路船显然没有遵照避碰规则各条采取适当行动时，即应独自采取操纵行动，以避免碰撞（）
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互见中，关于及早地采取避让行动的说法正确的是（）Ⅰ、给他船让路的船舶应及早地采取让路行动Ⅱ、有时直航船也应及早采取行动行动Ⅲ、直航船独自采取的避让行动也应积极及早地进行
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有关直航船的义务应包括：（）Ⅰ、保速保向Ⅱ、当发觉让路船显然未按本规则要求采取避让行动时，必须独自采取避让行动Ⅲ、当两船不论由于何种原因逼近到单凭让路船的行动已经不能避免碰撞时，可独自采取避让行动
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