底盘测功前，被测汽车必须路试，使其各部达到正常热状态。
相似题目
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汽车底盘测功试验台中（）当于连续移动的路面。
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底盘测功的目的，一是为了评价汽车的动力性，二是为了判定汽车底盘传动系总的技术状况。
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汽车整车动力性可用底盘测功机检测汽车驱动轮输出功率来评价。
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一辆2008年10月生产的从事长途运输的大型载货柴油汽车，近期驾驶员发现车辆动力不足，同时尾气排放烟度非常大，需要进行哪些测试。 该车的动力性测试，底盘测功机的技术要求达到以下条件中的哪些项目（）
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底盘测功试验台可以完成汽车性能试验和各系统（）。
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举升装置的设置是为了方便汽车进出底盘测功试验台
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在底盘测功机上进行发动机额定输出功率与转速状态下的检测，启动发动机，将变速器挂入选定的档位，松开驻车制动器，缓慢踩下加速踏板，逐步提高发动机转速，同时逐渐增大测功机的负载，给发动机加载到额定负荷，使发动机在节气门全开状态下，达到（）
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汽车底盘测功机台架转动惯量是通过（）来实现的。
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汽车功率的检测，也就是通常所说的底盘测功。
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汽车在驶上底盘测功试验台以前，必须通过（）。
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底盘测功机用来在室内模拟汽车的各种行驶状态，以检测汽车驱动轮的输出功率、汽车的（）性能和加速性能。
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汽车等速百千米油耗检测，底盘测功机应选择（）方式。
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汽车的制动距离可用底盘测功机进行检测。
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底盘测功试验台的滚筒相当于连续移动的（），被测车辆的车轮在其上滚动。
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汽车底盘测功机
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汽车路试后，各部运行温度正常，各处应无漏电、漏水、漏气、漏油现象。
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汽车底盘测功机一般主要由（）和辅助装置等组成。
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汽车开上底盘测功试验台以前，必须通过路试走热全车。
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汽车底盘测功装置：一般由（）、（）、（）和（）四部分组成。
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《汽车底盘测功机通用技术条件》（JT/T445—2001)规定，底盘测功机的测试精度要求：速度测量误差±1%;扭矩测量误差±2%。（)
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汽车底盘测功检验需在路试中进行。 ()此题为判断题(对，错)。
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《汽车底盘测功机通用技术条件》（JT/T445—2001)规定，底盘测功机的测试精度要求：速度测量误差±2%;扭矩测量误差±2%。（)
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汽车底盘测功机的常用测功装置有()。
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《汽车底盘测功机通用技术条件》（JT/T445—2001)规定，底盘测功机的测试精度要求：速度测量误差±1%;扭矩测量误差±1%。（)
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