ECU用以下哪些值计量正确的燃油流量为APU起动和运转（）。
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APU启动过程中，转速低于50%时两个转速传感器都失效，APU启动中断关车，ECU默认哪些LRU故障？（）
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ECU自动方式时通过哪些信号控制燃油流量？
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（APS2000）以下关于APU燃油流量分配器电磁活门的描述不正确的是（）
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发动机ECU根据空气流量信号和转速信号，计算进气量，同时根据该转速和节气门开度下进气量的合理值所判断出的故障应是（）。
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在APU起动期间为了稳定工作和转速，常用什么部件来控制燃油流量（）
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以下关于APU燃油流量分配器电磁活门的描述不正确的是（）
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ECU人工方式时通过哪些信号控制燃油流量？
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ECU一方面接受来自空气流量传感器的进气量信号，一方面通过节气门开度与发动机转速来计算进气量，当两个的差值超过预设值时，判断为（）
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关APU时ECU会否起动一个冷却过程（）
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何情况下ECU控制高压燃油关断活门的打开（）
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大众/奥迪轿车第（）代发动机防盗系统，当发动机ECU锁死后，通过自适应值清除即可解除锁止，起动发动机。
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APU启动过程中，转速高于50%时两个转速传感器都失效，APU欠速或启动中断关车，ECU默认哪些LRU故障？（）
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有四个部件，a：点火激励器，b：APU进气门，c：SCU，d：APU燃油关断活门，APU起动时它们的工作顺序是（）
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电子控制燃油喷射系统是以电脑ECU为控制核心，以空气流量和发动机转速为控制基础，以喷油、点火等为控制对象，保证发动机在各种工况下都获得最佳的混合气和点火时刻
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用户未开通移动数据流量功能，可以使用以下哪些业务（）
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ECU一方面接收来自空气流量传感器的进气量信号，一方面通过节气门开度与发动机转速来计算进气量，当两个的差值超过预设值时，判断为（）。
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只接通外接电源，APU起动的燃油来自：（）。
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当空气流量传感器出现故障，ECU会以怠速（）；（）控制燃油喷射。
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当APU运转时，APU燃油泵在什么情况下运转（）？
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以下关于APU燃油流量分配器描述正确的是（）
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电子控制燃油喷射系统是以电脑（ECU）为控制核心，以空气流量和（）为控制基础，以喷油器、点火器和怠速空气调整器为控制对象。
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大众／奥迪轿车第（)代发动机防盗系统，当发动机ECU锁死后，通过自适应值清除即可解除锁止，起动发动机。
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发动机起动过程中,进气管绝对压力传感器信号或空气流量计信号不稳定,ECU无法正确计算点火提前角,一般将点火时刻固定在设定的初始点火提前角（）
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