ILS系统的航向信标台一般设置在距跑道末端()的距离内。
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ILS系统航向台的工作频率范围为().
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Ⅰ类ILS航向台偏置,ILS航道与跑道中线延长线的交点处GP的高不低于:().
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通常,下滑信标台距跑道入口的纵向距离为()m。
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与ILS有关的哪部分是通过航向信标台的前两个字母识别的?
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I类航向信标的航道弯曲,从ILS的A点到B点为()。
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哪部分与ILS有关,是通过航向信标台的后两个字母来识别的?()
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II类航向信标的航道弯曲,从ILS的A点到B点为()。
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哪部分与ILS有关,是通过航向信标台的后两个字母来识别的?
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ILS操作的航向信标转换的频率范围是().
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ILS"D"点的定义是:在跑道中心线上方4米(12英尺)、距跑道入口向着航向信标的方向()的一点。
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以下哪个数值适合航向信标台与跑道末端的距离设置?()
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国标电磁环境规定,ILS航向信标在整个覆盖范围内的场强不得低于()。
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航向台距跑道未端的距离受下列()因素影响。
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ILS系统的航向台为飞机进近提供()。
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航向信标台距跑道人口的距离为()。
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根据场地地形及其环境条件,下滑信标台可以设置在跑道的任一侧。
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与ILS有关的哪部分是通过航向信标台的前两个字母识别的?()
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航向信标台可以设置在距跑道入口450米的跑道中心延长线上。
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机场全向信标台只能设置在跑道中线延长线上,满足机场端净空的要求。
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航向信标台距跑道末端的距离一般为()。
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下滑信标台,根据场地地形及其环境条件,可设置在跑道的任一侧,距跑道中心线横向距离为75~200m,最佳距离为()m。
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MH4003规定,ILS系统的航向信标台一般设置在距跑道末端的距离内()
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以下那个接收机向FCC传送ILS航向信标台和下滑信标台偏差数据?()
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在航向信标和下滑信标附近一个规定的区域,在ILS运行过程中车辆、航空器不得进入该区域,以防止其对ILS空间信号造成不能接受的干扰()
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