无缝道岔尖及其前方25m范围的作业轨温范围应在实际锁定轨温±5℃。()
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在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合整理,允许在实际锁定轨温()℃范围内进行作业。
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无缝道岔的尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩,应保持在()。
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允许速度不超过160km/h的线路,在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,按实际锁定轨温()进行作业。
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在无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温()。
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无缝道岔尖轨及其前后各25m范围内的基本轨扣件扭矩应保持在()。
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桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温()范围内进行。
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桥上无缝线路上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温多少的范围内进行?
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无缝道岔维修作业,必须严格控制作业轨温。转辙和心轨部分长度范围内作业轨温,不应超过实际锁定轨温+()℃。
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允许速度不超过160km/h的线路,桥上无缝线路养护维修在进行单根抽换桥枕作业时,应在实际锁定轨温()范围内进行。
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《大型养路机械使用管理规则》规定大型养路机械在无缝线路地段维修作业时,应在实际锁定轨温()范围内允许作业。
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《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,无缝道岔尖轨及其前方()m范围内,作业轨温范围应为实际锁定轨温±10℃。
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无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,不宜进行()。
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桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时,应在实际锁定轨温+10℃~-20℃范围内进行,起道量不应超过()。
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桥上无缝线路维修作业时,上盖板油漆、更换铆钉或成段更换、方正桥枕等需要起道作业时,应在实际锁定轨温()范围内进行。
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在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,作业轨温范围为实际锁定轨温()。
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桥上无缝线路维修作业时,单根抽换桥枕应在实际锁定轨温()范围内进行。
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桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时,应在实际锁定轨温+10~C~-20℃范围内进行,起道量不应超过()。
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桥上无缝线路养护维修作业单根抽换桥枕时,应在实际锁定轨温+10℃~20℃范围内进行,起道量不应超过()
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无缝道岔尖轨及其前方25m范围的作业轨温范围应在实际锁定轨温()
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允许速度不超过1 60 km/h的线路,在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25 m范围内综合维修,按实际锁定轨温()进行作业
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无缝道岔尖轨及其前方25m范围的作业轨温应在实际锁定轨温±10℃范围()
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无缝道岔应在设计锁定轨温范围内铺设和锁定,可以进行应力放散。()
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在跨区间无缝线路上的无缝道岔尖轨及其前方25m范围内综合维修,按实际锁定轨温℃进行作业()
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