轮胎胎面花纹到沟槽底部不足1.6mm时,需更换轮胎()
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充气轮胎胎面中心花纹深度不得小于()mm。
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国家标准规定,当轿车轮胎胎面磨损至磨耗标志,载重汽车轮胎花纹深度磨损2~3mm时,应该停止使用。
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机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于();其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于1.6mm。
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轮胎耐磨性能取决于轮胎结构、花纹、胎面、使用条件。
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轮胎侧面有磨损标记“▲”的,标记处的沟槽不足()时,应立即更换轮胎。
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在新车注册查验中,对于()、()及()、()是否符合规定,乘用车轮胎的胎面磨损标志是否已可见,在不要时应使用轮胎花纹深度计或者量具测量。
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导向或稳定轮胎磨损到轮胎沟槽深度0mm时要及时进行更换。
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当汽车轮胎的花纹深度磨损到低于多少时,必须更换轮胎?()
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轮胎胎面花纹包括()
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检查轮胎时,从轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于(),否则应更换轮胎。
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导向或稳定轮胎磨损到轮胎沟槽深度()mm时要及时进行更换。
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每条轮胎沿周向等距离地设置不少于4个(能正常观察到的)花纹沟剩余深度的磨耗标志,中型载重和重型载重轮胎为2.0mm,微型、轻型载重轮胎和轿车轮胎为1.6mm;轮胎两侧肩部必须模刻出指明胎面磨耗标志位置的标记。
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各类乘用车(大、小客车等)的轮胎,要实行“寿命”管理,小客车轮胎胎冠上的花纹深度(),大客车轮胎胎冠上的花纹深度≤3.2mm,或轮胎胎面因局部破损暴露出轮胎帘布层时,必须及时强制予以更换。
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轮胎胎面花纹大体可分为()
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当汽车轮胎的花纹深度磨损到低于()时,必须更换轮胎。
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车轮与轮胎的维护检查,根据GB7258―2004的规定,乘用车胎冠上花纹的深度不允许小于1.6mm,其它机动车转向轮胎冠上的花纹深度不允许小于()。
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转向车轮轮胎胎冠上花纹深度在磨损后不得小于3.2m,其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6mm。
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轮胎胎纹的深度磨损极限值为2.0mm;当测量轮胎剩余花纹沟深度低于规定值时,必须尽快更换.( )
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按照厂家规定轮胎花纹最小深度为1.6mm
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轮胎的里程寿命是指可能达到的公里数,一般情况下,当花纹沟深磨到规定的最低磨耗数值时,即胎面花纹深度低于()毫米,该轮胎的寿命终结。
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轮胎表面到沟槽底部的橡胶厚度应不低于2.6毫米,否则应更换轮胎;专用备胎不可作为正常轮胎长期使用。
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每条轮胎沿周向等距离地设置不少于4个(能正常观察到的)花纹沟剩余深度的磨耗标志,中型载重和重型载重轮胎为2.0mm,微型、轻型载重轮胎和轿车轮胎为1.6mm;轮胎两侧肩部必须模刻出指明胎面磨耗标志位置的标记。()此题为判断题(对,错)。
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充气轮胎按胎面花纹的不同可分为普通花纹轮胎、越野花纹轮胎和混合花纹轮胎()
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乘用车、挂车轮胎胎冠花纹上的花纹深度应大于等于 1.6mm,摩托车轮胎胎冠花纹上的花纹深度应大于等于 0.8mm;其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于 3.2mm,其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于 1.6mm()
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