民航安检员职业能力无法达到岗位（)或者从事民航安检工作差错率高于考核指标的，民航安检机构应当暂停或者取消其民航安检工作岗位操作授权。
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根据《民用航空安全检查工作手册》第225条，民航安检工作质量控制活动由民航安检质量监察岗位人员负责具体实施。民航安检质量监察岗位人员的选拔.培训要符合《民用航空安全检查工作手册》和民航局民航安检质量控制工作相关规定，以保证质量控制活动有效开展（）
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民用机场管理机构和公共航空运输企业应当在民航安检机构设立独立的或者设置专职管理岗位，负责民航安检从业人员在职教育培训管理工作（）
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对在职在岗民航安检员，民航安检机构应当不定期分析评估其思想动态、职业能力和岗位状态，确保其职业能力和工作状态符合要求。（)
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依照《民用航空安全检查手册》民航安检机构应当根据（）相关岗位（）要求，对暂停或者取消岗位授权的民航安检员进行培训并考核合格后，方可继续上岗。
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民用机场管理机构和公共航空运输企业应当在民航安检机构设立独立的专门部门或者设置专职管理岗位，负责民航安检从业人员在职教育培训管理工作。（)
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“管理岗位”是指民航安检机构中，在民航安检工作现场负责现场管理，以及从事行政党群、生产运营、计划统计、人事财务、技术设备、（)等各类专业性管理活动的岗位。
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民航安检员应当按照民航安检机构岗位作业手册从事岗位工作，执勤期间不得从事与执勤岗位工作无关的活动。（)
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民航安检机构使用民航安全检查员从事民航安检工作应具备相应岗位民航安全检查员国家职业资格要求（)。
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民用运输机场管理机构应当设立专门的民航安检机构从事民航安检工作。（)
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根据《民航安全检查工作手册》第6条，民航安检员应当按照民航安检岗位和民航安检岗位要求，具体实施岗位工作（）
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根据《民用航空安全检查规则》第88条“民航安检现场值班领导岗位管理人员”，是指在民航安检工作现场，负责民航安检勤务实施管理和应急处置管理工作的岗位（）安全检查工作现场等
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民航在用安检设备的技术参数应当由（）经过负责调试。未经批准，民航安检岗位工作人员不得擅自调整民航在用安检设备的技术参数
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民航安检机构应当根据民航局有关规定建立执勤着装仪容管理制度，规范民航安检员着装和标志使用，明确民航安检员职业（）要求，纠正民航安检员违规着装和仪容不整行为
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民航安检工作现场岗位（)发现现场问题复杂、处置依据不明或者无权处置的，应当报告民航安检工作现场（)进行处理。
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民用机场管理机构和公共航空运输企业应当在民航安检机构设立独立的专门部门或者设置专职管理岗位，负责民航安检从业人员在职教育培训管理工作。年旅客吞吐量()万人次以下的民用机场安检机构可以设立兼职管理岗位。
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对不适合继续从事民航安检工作的人员，民航安检机构应当及时将其（)
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根据《民用航空安全检查工作手册》第36条，民航安检机构应当根据民航安检员相关岗位岗前教育培训大纲要求，对岗位授权的民航安检员进行培训并考核合格后，方可继续上岗（）
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民航安检机构应当对招录的民航安检员进行能力测评，确保其具备与所从事岗位工作相适应的（）、（）和
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民航安检机构应当根据客货吞吐量和民航安检工作实际需要，科学合理设置内设部门，配置管理岗位，保证民航安检工作的有效管理和实施。（)
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民航安检设备设施发生故障无法及时修复的，应当立即通知民航安检机构负责人及时处理。（)
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民航安检员流失后，对流失的民航安检员，民航安检机构应当建立制度或者采取适当措施，但无需了解人员流向。（)
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民航安检现场值班领导岗位管理人员应当具备民航安全检查员国家职业资格（)要求的理论和技能水平。
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民航安检员应当按照民航安检机构岗位作业手册从事（)，执勤期间不得从事与执勤岗位工作无关的活动。
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根据《民用航空安全检查工作手册》第233条，民航安检机构质控部门或者质控管理岗位应当定期组织对质量控制活动信息进行汇总，汇总分析活动（）