零担货运站的设计年度 名词解释
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进行零担货运站工艺设计时，一般应遵守的原则有（）。
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确定汽车客运站规模的主要依据是设计年度的（）和平均日旅客发送量。
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零担货运站年货物吞吐量在2万吨以下的为()。
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零担货运站的工艺流线包括（）。
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零担货运站的工艺流程是指货物、车辆和（）在场内集散、流动过程所产生的流动线路。
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零担货运班车相对于其他汽车运输，零担货物运输独有的特点是（）。
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根据零担货运站年工作量，即年货物吞吐量，可以将零担货运站划分为（）。
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公路货运站的设置形式有整车货运站，零担货运站和（）。
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零担货运站以()为主。
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零担货运站年工作量在2万吨以上、6万吨以下的货运站属于（）级站。
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零担货运站的工艺流线是指货物、车辆和()在场内集散、流动所产生的流动线路。
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零担货物运输组织方式主要有零担货运班车和（）。
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根据汽车客运站设计年度平均日旅客发送量，结合所在地的政治文化经济等因车素，汽车客运站的规模可分为（）个级别。
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零担货运站的工艺流程是指（）在场内集散、流动过程中所形成的流动线路。
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零担货运与整车货运不同的作业程序是（）。
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合理组织零担货运站的工艺流线主要是优化()。
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零担货运站的工艺流线是指（）在场内集散、流动过程所产生的流动线路。
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公路零担货运不是根据发货人托运货物的条件，而是货运企业（）进行的货物运输（）
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一般来说，集装箱运价和整车货运运价、零担货运运价相比（）。
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零担货运站的工艺流线是指()在场内集散、流动过程中所形成的流动线路。
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集装箱货运站的年箱堆存量是指设计年度内，通过中转站堆存的（）总量
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根据公路汽车零担货运站年工作量，即零担站货物吞吐量，将零担站划分为一、二、三级。其中一级站指的是年货物吞吐量在（)万吨以上者。
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年换算货物吞吐量1万吨的零担货运站属于（）
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