坐吊板时必须用干燥绳子把安全带和吊板系在一起，严禁工人同时在同一档内坐吊板作业。
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安全吊、托滚吊裂纹或吊板厚度小于（）mm时更换。
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在架空线路与电力线交叉处，吊线周围（）以内，严禁使用吊板滑行通过。
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把游客系在绳子上的方法有几种，把背带套在身上以及系住（）。
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站在车内手动关门，此时应做到机械锁必须处于锁闭位置与吊板上的撞轴共同完成锁闭。
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坐吊板时，必须辅扎（），并将安全带挂在吊线上。
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如果有一个以上的救生筏，要用至少（）的绳子把它们连在一起。
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线路计划维修验收标准中正线及到发线空吊板不超过（），站线及专用线空吊板不超过（）。
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使用吊板前，应先检查吊板的吊板钩和绳索等的牢固程度，吊板钩磨损（）时，不可再用。
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防碰天车重锤与引绳连接必须使用开口销，严禁和引绳系在一起。
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信号把钩工安全操作一般要求：必须严格执行车单位规定的信号（），信号（）等，一般不准擅自变动；严禁用（）、（）等方法发送信号。
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站在车内手动关门，此时应做到机械锁必须处于（）与吊板上的撞轴共同完成锁闭。
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钢绞线程式为（）或以下时，不允许坐吊板。
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在电线与吊线距离交叉处吊线周围（）以内严禁使用吊板滑行通过。
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高处作业人员作业时必须将安全带系在安全可靠的地方，严禁安全带（）。
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根据《通信建设工程安全生产操作规范》布放吊线时在（）以下的吊线上作业时不得使用吊板。
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电缆吊线与电力线交叉处，吊线周围（）cm以内，严禁使用吊板滑行通过。
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一杆档内最多允许（）个人坐吊板。
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在通信线路施工时，以下不符合杆滑板（吊板）作业安全注意事项的是（）。
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坐板及坐板架应固定牢固，滑轮活动自如，坐板无劈裂、腐朽现象。如吊板上的挂钩已磨损（）时，严禁再使用。
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现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。
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双重连结是指将床单和绳子系在一起。
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通信线路登高作业坐吊板过吊线接头时，必须使用梯子。（)
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通信线路登高作业坐吊板时，为加快作业速度可以两人同时在一档内坐吊板工作。（)
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寄存行李时，将寄存卡的（上联)（)交给客人，将（下联)（)系在客人行李上。若行李超过（)件，应用绳子串系在一起。
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