当柴油机喷油泵柱塞转到（）为零时，将停止供油。
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在船用柴油机上广泛使用的柱塞泵式喷射系统中，其喷油泵的主要作用是（）。 Ⅰ.准确而可调的供油定时 Ⅱ.准确而可调的供油量 Ⅲ.最佳的雾化质量 Ⅳ.足够高的供油压力 Ⅴ.合理的供油规律 Ⅵ.合理的喷油规律
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保证柴油机喷油泵供油时急速开始，又能突然停止，以避免因动作迟缓造成喷油器出现滴油现象的是（）。
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柴油机供油提前角是指喷油泵的柱塞开始供油时，该缸活塞距压缩行程上止点所对应的曲轴转角。
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当柴油机喷油泵供油量（）时，将产生不易停车现象。
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喷油泵柱塞在一定角度内旋转，改变（）的相对位置，也改变了柴油机的供油量。
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柱塞的有效行程，是柱塞从供油开始到供油结束时的行程，当有效行程为零时，柴油机处于（）状态。
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单螺旋边喷油泵的柱塞，控制供油始点为环形槽（），其供油始点与柱塞转动无关。
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16V240ZJB柴油机喷油泵供油终点决定于柱塞（）。
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柱塞式喷油泵的速度特性，是指当供油拉杆位置不变时，每循环供油量随发动机转速增加而减小。（）
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按《汽车大修竣工出厂技术条件》（GB/T3798.1～.2—2005）规定，装有排气制动的柴油车，当排气制动装置关闭（）行程时，联动机构应使喷油泵完全停止供油；而当排气制动装置开启时，又能正常供油。
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决定16V240ZJB型柴油机喷油泵供油终点的柱塞结构是（）边
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回油孔式喷油泵当采用升降柱塞法调整供油定时，指出下述正确的变化规律是（）。
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将始终点调节式喷油泵转动柱塞，增大供油量时其供油始点和终点的变化是（）
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柱塞式喷油泵的速度特性表明，当供油拉杆位置不变时，喷油泵每循环供油量（）
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在转动柱塞调节供油量时，其供油始点变化而终点不变的喷油泵为终点调节式。
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柴油机柱塞式喷油泵在供油拉杆位置不变的情况下随着转速的提高，供油情况为（）。
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回油孔喷油泵当采用升降柱塞法调节供油定时时，下述正确的变化是（）。
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四冲程柴油机将燃油凸轮向凸轮轴正车方向转动α，则喷油泵的供油提前角由β变化为（）。
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柴油机柱塞式喷油泵的柱塞回位弹簧过软，将导致（）。
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柴油机喷油泵出油阀的作用是保证喷油泵供油时既能急速开始，又能突然停止，以避免因动作迟缓造成喷油器出现（）现象。
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共轨式柴油供给系统的喷油泵中装有停油电磁阀。在怠速和小负荷工况时，通过停油电磁阀切断柱塞供油,以减少柴油机的功率损失。()
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六缸四冲程柴油机，供油顺序为1-5-3-6-2-4，喷油泵（柱塞式）凸轮轴相邻两缸凸轮间夹角为（）
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当柴油机喷油泵供油量过多时，将产生（)现象。
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柱塞转到垂直油槽对正回油孔时不供油。（）