电子式互感器按照一次传感部分是否需要供电划分为()两大类。
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《智能变电站一次设备技术性能及试验要求》明确规定,监测同一内容的传感器宜单套配置。传感器宜具有()标准输出接口,采用DC220供电
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汽车电子控制系统通常由传感器、电子控制器(ECU)和()三部分组成。
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交流站AIS有源电子式电压互感器一次传感器通常采用()类型。
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阻抗变换器就是起到将压电传感器的高阻抗变换为信号放大处理部分需要的低阻抗。
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矿用传感器供电方式有()和外部供电两种。
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有些电子式互感器是由线路电流提供电源。这种互感器电源的建立需要在一次电流接通后延迟一定时间。此延时称为“唤醒时间”。在此延时期间内,电子式互感器的输出为零。
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电化学式微量氧分析仪使用的传感器的类型中电化学反应不可以自发进行,需要外部供电的传感器形式是()。
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传感器的外部供电方式包括()和集中供电两种。
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《智能设备交接验收规范第2部分:电子式互感器》规定,电子式互感器传感器测量转换延时应小于()
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电子式互感器由一次部分、二次部分和()构成。
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电子轨道衡一般由称重台面、传感器、基坑三大部分组成。
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电子汽车衡系统一般由()、传感器、秤体部分三部分组成,需要时还可以装置数据输出接口部分、打印机等设备。
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电子式互感器按一次传感部分是否需要供电划分,可分为有源式电子互感器和无源式电子互感器。
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有源直流电子式电流互感器通常采用()作为一次电流传感器。
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传感器按产生的信号类型可划分为()两大类。
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在电子控制悬架系统中,利用节气门位置传感器信号来判断()是否在进行急加速。
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电子控制式安全气囊系统采用的碰撞传感器按功用可分为碰撞烈度(激烈程度)传感器和防护碰撞传感器两大类。()
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高频反射式电涡流传感器,其等效阻抗分为等效电阻R和等效电感L两部分,M为互感系数。当线圈与金属板之间距离δ减少时,上述等效参数变化为()
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雨量仪器传感器与显示记录器间有电缆连接的仪器,应定期检查插座是否密封防水,电缆固定是否牢靠。并检查电源供电状况,及时更换电量()的蓄电池。
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传感器编程中,数据获取前是否需要判断该设备是否可用?( )
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多久检查一次转速传感器的功能,检查测速盘是否变形()
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1、按工作方式是否具有人工辐射源,以下遥感传感器类型划分正确的是?
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电子控制式安全气囊系统采用的碰撞传感器按功用可分为()传感器和防护碰撞传感器两大类