160km/h集中动车组座椅可旋转（）
相似题目
-
在平直道上时CRH系列动车组的紧急制动距离分别为：制动初速为300km/h时≤（）m，制动初速为200km/h时≤（）m，制动初速为160km/h时≤（）m。
-
CRH2A型动车组制动系统故障切除（）制动力时，限速160km/h运行。
-
当关断（）B09阀门（位于每节车的5号座椅下）后，气制动指示灯显示正常，列车可正常启动（限速60KM/H）。
-
特快旅客列车（包括200km/h动车组和160km/h行邮专列，以下同）通过车站的线路有平过道时，应设防护栏杆并有加锁装置，栏杆以关闭定位。在特快旅客列车通过前，由车站派人提前（）min出场看守。
-
动车组制动系统故障切除25%制动力时，限速160km/h运行；切除50%制动力时，限速140km/h运行。
-
在平直道上时CRH系列动车组的紧急制动距离分别为：制动初速为300km/h时≤（）m，制动初速为200km/h时≤2000m，制动初速为160km/h时≤（）m。
-
《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）旅客列车（动车组列车除外）最高运行速度160km/h紧急制动距离限值（）m。
-
《动车组列车服务质量规范》出库标准：可旋转式座椅转向列车运行方向。
-
CRH2型动车组延迟控制，在制动初速度为160km/h以上时，由动车的再生制动负担拖车部分的制动力，在65km/h以下切换成为单独控制。
-
遇动车组、速度160km/h及以上的列车晚点与计划上道作业时段冲突时，该时段的天窗点外上道作业应取消。
-
严禁利用动车组、速度160km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行天窗点外上道作业。
-
旅客列车空调失效超过20min不能恢复且列车不能维持运行时，列车长应及时与司机、随车机械师（车辆乘务员)沟通，视车内温度和旅客舒适度作出动车组列车开门、其他旅客列车（含时速160km／h动力集中动车组)开窗通风的决定，并通知司机转报列车调度员。（)
-
动车组指运行速度在（)以上的旅客列车。A.100km/hB.120km/hC.160km/hD.200km/h
-
CRH6A型动车组列控设备当前顶棚速度为200km/h，制动切除比例为2/8时，限速160km/h（）
-
旅客列车（动车组）最高运行速度为160km/h时，紧急制动距离限值（）
-
1．按速度等级划分，中国动车组可划分为：（2分） A．200~300km/h B．300km/h以上级 C．200km/h以下级 D．350km/h以上级 E．160km/h以下级
-
CRH2A型动车组一、二等车的座椅均采用可旋转180度的结构，使得乘客总是可以面对车行方向乘坐。（）
-
CRH2A型动车组B11调压阀有两级控制区域，分别是速度超过160km/h的高速区域和160km/h以下的低速区域。（）
-
在动车组列车运行时段内，特殊情况需开行路用、救援列车（利用动车组、单机担当救援时除外）时，列车调度员口头通知邻线会车范围内运行的动车组列车司机限速160km/h运行（）
-
采用刚性悬挂时，电力机车（动车组）的运行速度不宜超过160km/h。120km/h（）
-
《动车组列车服务质量规范》规定，列车出库时可旋转式座椅应转向方向
-
根据《铁路技术管理规程》第350条规定：动车组转向架结冰需要列车限速时，无砟轨道区段限速200km/h及以下，有砟轨道区段限速160km/h及以下（）
-
运行速度不超过160km/h的旅客列车（动车组列车除外）在任何线路坡道上的紧急制动距离限制为1100m（）（应知应会 《技规》263条）
-
（集团公司关于印发《郑州局集团公司时速160公里动力集中动车组运用维修管理细则（试行）》的通知郑铁辆【2019】323号--第64条）：动力集中动车组安装过渡车钩运行时，限速__km/h运行，尽可能避免实施紧急制动。发生紧急制动后，司机应通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态，可继续运行时通知司机开车（）
推荐题目
- 影像金字塔结构
- 溶液剂系低分子溶液。
- 下列选项中，说法正确的是（ ）。
- 根据麦肯锡咨询公司对在线客户群体的分析，那些上网希望尽可能快速、方便的购物的客户称为（）。
- 办理承兑业务必须以合法、真实的商品或劳务交易为基础。
- （）年我国研制成功“银河”亿次巨型机。
- 人民军队的宗旨是（ ）。
- momgoDB是关系型数据库
- 先从地表面向下开挖基坑至设计高程，然后在基坑内的预定位置由下而上地建造主体结构及其防水措施，最后回填土并恢复路面的施工方法称为（）。
- 生产经营单位应当建立从业人员安全生产教育和培训档案，如实记录安全生产教育和培训的时间、内容、参加人员以及考核结果等情况。安全生产教育和培训记录由从业人员本人核对并签名。记录保存期限不得少于年（）