C6150车床（）的正反转控制线路具有三位置自动复位开关的互锁功能。

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• 用PLC实现对一台电动机的正反转控制。控制要求为：首先电动机正转起动，3秒后自动反转，反转2秒后自动又回到正转，如此循环；可以随时停车。写出I/O分配表。

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• C6150车床（）的正反转控制线路具有中间继电器互锁功能。

  A . A、冷却液电动机 B . B、快速移动电动机 C . C、主轴 D . D、主轴电动机

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• 在电动机的正、反转控制线路中，为什么必须要有互锁？

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• C6150车床快速移动电动机通过（）控制正反转。

  A . A、两个低压断路器 B . B、两个交流接触器 C . C、三个热继电器 D . D、三位置自动复位开关

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• 自动往返控制线路一般通过（）实现电动机的正反转运行。

  A . 速度继电器 B . 行程开关 C . 按钮 D . 热继电器

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• 按钮接触器双重联锁的正反转控制线路是在（）的基础上又增加了接触器联锁。

  A . 倒顺开关 B . 接触器联锁 C . 按钮联锁

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• 按钮联锁的正反转控制线路（）。

  A . 工作安全可靠 B . 容易产生电源两相短路故障 C . 操作不安全 D . 操作不方便

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• 用PLC实现对一台电动机的正反转控制。控制要求为：首先电动机正转起动，3秒后自动反转，反转2秒后自动又回到正转，如此循环；可以随时停车。选择PLC，画出梯形图。

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• 在电力拖动中被广泛采用是（）的正反转控制线路。

  A . 倒顺开关 B . 接触器联锁 C . 按钮接触双重联锁 D . 按钮联锁

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• C6150车床控制线路中变压器安装在配电板的（）。

  A . A、下方 B . B、右方 C . C、上方 D . D、左方

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• 具有过载保护的接触器自锁正反转控制线路与接触器联锁的正反转控制线路区别是增加了一个（）。

  A . 电流继电器 B . 交流接触器 C . 时间继电器 D . 热继电器

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• C6150车床主轴电动机反转、电磁离合器YC1通电时，主轴的转向为（）。

  A . A、反转 B . B、高速 C . C、低速 D . D、正转

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• C6150车床主轴电动机只能正转不能反转时，应首先检修（）。

  A . A、控制变压器TC B . B、三位置自动复位开关SA1 C . C、接触器KM1或KM2 D . D、电源进线开关

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• C6150车床主轴电动机的正反转控制线路具有（）互锁功能。

  A . A、中间继电器 B . B、接触器 C . C、速度继电器 D . D、行程开关

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• 在接触器联锁的正、反转控制线路中，其联锁触头应足对方接触器的（）

  A . 主触头 B . 常开辅助触头 C . 常闭辅助触头

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• 三装置行车设有位置控制，行车两头的终点处各安装一个位置开关，这两个位置开关要分别（）在正转和反转控制线路中。

  A . A、串联 B . B、并联 C . C、混联 D . D、短接

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• 在电动机的正反转控制线路中，常将正、反转接触器的正常闭触头相互串联在对方的接触器线圈电路中，这称为（）

  A . 自锁控制 B . 互锁控制 C . 联锁控制 D . 顺序控制

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• C6150车床主轴电动机反转时，主轴的转向也跟着改变。

  A . 正确 B . 错误

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• 在M7120型磨床控制电路中，为防止砂轮升降电动机的正、反转线路同时接通，故需进行（）控制。

  A . A、点动 B . B、自锁 C . C、联锁 D . D、顺序

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• 常用的正反转控制线路有接触器联锁和（）两类。

  A . A、正向联锁 B . B、反向联锁 C . C、双重联锁 D . D、多重联锁

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• 30、行程开关实现的正反转其实就是一种单机自动循环控制。（）

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• C6150车床()的正反转控制线路具有接触器的互锁功能。

  A．冷却液电动机 B．主轴电动机 C．快速移动电动机 D．润滑油泵电动机

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• C6150车床主轴电动机只能正转不能反转，应首先检修（）

  A．电源进线开关 B．接触器KM1或KM2 C．三位置自动复位开关SA1 D．控制变压器TC

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• 具有双重互锁的正反转控制电路中，可以实现“正转-反转”的直接切换。（）

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