民航空管系统区域航路甚高频通信系统对空设备发射功率一般设置在()
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对通信导航监视运行保障单位申请设备的投产开放许可证的,由民航局空管局最终审核。
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无线通信系统的发射机由()和功率放大器等组成。
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民航短波地空话音通信系统中,发射种类必须是J3E,其中“J”代表的含义是()。
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民航卫星通信系统GES站天线应能接收和发射垂直极化和水平极化两种极化波。
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DBS是一种采用()作为通信链路,以大功率辐射地面某一区域,向用户传送信息的宽带接入系统。
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民航总局空管局对通信导航监视设备的使用许可实施统一管理。
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在要求同样的通信质量时,数字微波比模拟微波系统的发射和输出功率()
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民航空管系统区域航路甚高频通信系统对空设备发射功率一般设置在50W。
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卫星通信中,常常用有效全向辐射功率()来代表地球站或通信卫星发射系统的发射能力。
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如有可能,可建立一种功率自动控制系统,利用移动台接收到的基地台()对移动台发射功率进行自动控制,使移动台驶近基地台时降低发射功率。
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根据相关规范,在民航甚高频地空通信系统中,调谐滤波器时其3dB带宽应为大于350kHz。
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在民航气象数据库通信系统中,以JPG格式存储的新疆区域中空重要天气预告图的名称是()。
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民航卫星通信系统GES站天线应能接收和发射左旋圆极化和右旋圆极化两种极化波。
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在民航甚高频地空通信系统中,若接收机输入信号电平为1mV,则此电平约相当于()。
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严禁任意变更站场无线通信系统和设备的工作频率、发射功率和()。
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世界区域预报系统体系之外发布的区域预报和航路预报必须包含高空风、高空温度、航路上重要天气现象及与之结合的云,其它要素可根据需要增加。这一情报必须覆盖所要飞行的时间、海拔高度和地理范围。此题为判断题(对,错)。
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甚高频地空设备响应:变化小于(300-2700HZ)()
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