贫、富吸收油换热器（分吸收油—富吸收油换热器），富吸收油走管程。（）
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油气比是指吸收油用量（粗汽油与稳定汽油）与进入吸收塔的压缩富气量之比。
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富吸收油返塔量偏大汽油干点（）。
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在什么情况下，轻污油回炼走一中返塔线比走富吸收油线更合适？
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富吸收油返塔量增加，粗汽油干点（）
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稳定系统中再吸收塔常用的贫吸收油是（）。
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富吸收油自再吸收塔底返回至分馏塔第（）层塔板。
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富吸收油返塔量增加，粗汽油干点升高
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由于操作条件不适当，两个中段回流油量和吸收油量过大或反应深度大造成富气过多，使吸收塔内气液相负荷过大，引起吸收塔（）。
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三甘醇脱水装置中的贫-富甘醇溶液换热器降低了（）进吸收塔的温度。
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饱和吸收油自吸收塔底抽出经压缩富气前后冷却器冷却后进入压缩富气分液罐。（）
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富吸收油返塔量增加，轻柴油凝固点升高。
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分馏塔富吸收油返塔量（），轻柴油凝固点降低。
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当汽油干点高，50％点较低时，可适当（）富吸收油量。
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富吸收油返塔量增加或返塔温度降低，分馏塔顶温度上升。
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富吸收油返塔流量增加，会引起柴油凝固点（）。
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在吸收塔内，贫吸收油自塔进入塔后行（）。
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贫吸收油量应经常调节，才能保证干气质量合格。（）
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富吸收油返塔量增加或返塔温度降低，分馏塔顶温度（）
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富吸收油返塔量增加或返塔温度降低，轻柴油凝固点（）
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油气比是指吸收油用量与进塔压缩富气量之比。
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富吸收油返塔温度降低，轻柴油凝固点升高。
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贫吸收油可分3路进再吸收塔。（）
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富吸收油由再吸收塔底自压返回分馏塔。（）
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解吸塔的解吸效果影响贫气的质量，从而使再吸收塔塔底的富吸收油的组成有较大变化。（）
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