柴油机上常见的磨擦形式,是滚动磨擦和滑动磨擦。
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滚动轴承的间隙过大,会使()集中,产生()和(),产生严重磨擦、磨损、发热。
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滑动磨擦力与正压力的关系是()。
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滚动轴承的间隙过大,会使载荷集中,产生冲击和振动,产生严重磨擦、()、发热。
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一般产生在零件的滚动磨擦表面和滚动轴承的滚道,和滚子表面及齿轮的齿面等的磨损是()。
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物体的滚动磨擦比滑动磨擦要小很多。()
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柴油机上()的作用是使润滑油压力升高,强制地压送到柴油机各磨擦表面上去。
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磨擦按运动状态的不同分为:()和();按运动形式不同分为:滑动磨擦和滚动磨擦。
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滚动轴承是种滚动磨擦轴承,由()组成。
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利用轴颈本身回转的泵油作用,把油带入磨擦面间,建立压力油膜使磨擦表面分隔开,用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称()
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在滑动表面间用足以平衡外载荷的压力输入润滑油,使磨擦表面分隔开,用这种方法来实现液体磨擦的滑动轴承称()
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滑动轴承是依靠润滑没在轴颈与轴瓦间形成油膜建立液体磨擦来工作的。
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当一个物体在另一个物体表面滚动时,所受到的阻碍,称为滑动磨擦。
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滚动轴承结构简单,磨擦系数大
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为了获得更大的曳引力,只有增大钢丝绳和曳引轮槽壁间的滑动磨擦系数。()
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滚动轴承的磨擦系数小,所以滚动轴承可以不用润滑。
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轴承的元件在运动中,产生相对滚动磨擦的轴承,称为滚动轴承。
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滚动轴承的间隙(),会使载荷集中,产生冲击和振动,产生严重磨擦、磨损、发热。
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滑动磨擦力等于物体的重力和滑动磨擦系数相乘.
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在齿轮节圆区域,主要是滚动磨擦,磨损往往表现为()。
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滑动轴承顶间隙是实际润滑的条件之一,侧隙的作用之一是散失磨擦产生的热量。
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光学树脂眼镜片耐磨性能试验,样品需在磨擦试验机上往复磨擦()
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滑动磨擦力与表观接触面积大小有关。
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滑动轴承结构简单,磨擦系数小
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在滑动轴承中不允许出现()磨擦。
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