国际海运班轮运输中,当货物装船完毕,大副签发了收货单后,原先的()存于大副处。
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在国际海上货物运输中,收货单的作用是()。 ①船方收到货物的凭证;②货损货差的原始证据;③船长签发提单的依据。
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下列单证中,属于货物装船后编制或签发的是()。 ①装货单;②装货清单;③港站收据;④收货单;⑤舱单;⑥托运单;⑦预借提单。
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M班轮公司根据T货运公司提交的抬头为“T货运公司”的托运单,在S港分别安排多个40英尺的集装箱,装载衣服、运动鞋等货物,并于装船完毕后向T货运公司签发了提单。这些货物由T货运公司委托Q集装箱运输公司从FJ陆运至S港并交由M班轮公司承运。托运单和提单均记载该货物的托运人为ND外贸公司,收货人为HRKLTD,卸货港为汉堡,运费预付。货物运抵目的港交付货物,但M班轮公司未收取运费。问:T货运公司和ND外贸公司是否应承担支付运费的责任?为什么?
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国际贸易中货物提单的种类很多,按不同的运输方式划分,可分为已装船提单和收货待运提单。
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装货联单的作用包括()。 Ⅰ.凭此命令船长将货物装船运输; Ⅱ.托运人凭此到海关办理出口报关; Ⅲ.大副凭此签发收货单; Ⅳ.理货人员凭此核对货物装船情况。
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承运人签发了海运提单后,原先的场站收据(正本)或大副签发的收货单存于()。
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大连A国际货运代理公司与发货人订立多式联运合同,并负责将两个集装箱货物从大连经印度孟买运至新德里。A国际货运代理公司分别与B船公司和C铁路运输公司签订运输合同,货物装船后B船公司签发清洁海运提单。货物在孟买港卸船时发现其中一个集装箱外表损坏,A国际货运代理公司在当地的代理人将货物通过铁路运往新德里前,已告知C铁路运输公司。当集装箱到达新德里后,收货人发现外表损坏的集装箱内的货物严重受损,根据本案例,试回答以下问题:
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下列单证中,属于货物装船后编制或签发的是()。 ①装货单; ②装货清单; ③港站收据; ④收货单; ⑤舱单; ⑥托运单; ⑦预借提单。
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托运人马克辛靴鞋公司出口一批货物,由承运人加拿大政府商业海运公司班轮运输。货物装船后,承运人向托运人签发了海运提单,提单背面订有适用《海牙规则》的条款。但船在开航前发生火灾,致使货物受到损害,经调查,火灾的起因是由于经船长授权的雇佣人员在对排水管道加温时疏忽所致。 托运人对未能交货造成的损失要求承运人赔偿。
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托运人泰国曼德斯粮食公司出口一批大米,由承运人墨西哥政府商业海运公司班轮运输。货物装船后,承运人向托运人签发了海运提单,提单背面订有适用《海牙规则》的条款。但船在开航前发生火灾,致使货物受到损害,经调查,火灾的起因是由于经船长授权的雇佣人员在对排水管道加温时疏忽所致。托运人对未能交货造成的损失要求承运人赔偿。承运人是否应承担赔偿责任?为什么?
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收货待运提单是指在整票货物已全部装进船舱或装载舱面甲板上,承运船舶的大副验收并签发收货单后,根据托运人的要求,由承运人、装运船舶的船长或经承运人授权的代理人签发的载明装运船舶的船名和装船日期的提单。
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如果在收货时发现货物的外表状况不良或存在缺陷,如标志不清、水渍、油渍或污渍、数量短缺等,大副可以()。 Ⅰ.拒绝其装船; Ⅱ.要求托运人予以更换; Ⅲ.要求托运人予以赔偿; Ⅳ.将这些与装货单不相符的情况批注在收货单上
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国际货物进口运输中,发生货损货差时,无论是班轮运输还是租船运输都应该由发货人或收货人直接向承运人办理索赔。()
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在国际海上货物运输中,收货单的作用是()。 ①船方收到货物的凭证; ②货损货差的原始证据; ③船长签发提单的依据。
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海运货物中的班轮运输,其班轮运费应该( )。
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12、海运单是记名的运输单证,收货人通常无须出具海运单,承运人只要将货物交给海运 单上所记名的收货人,就被视为已经履行了谨慎处理交货的义务。
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在国际海上货物运输中,提单上记载提单签发日期与提单上所列货物实际装船完毕的日期有时不一致,例如提单记载装船日期为5月10日,提单签发日期为5月11日,由于记载两个不同日期,不容易确认货物的装运期,所以银行不接收这种提单。( )
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提单的签发日期应该是提单上所列货物实际装船完毕的日期,也应该与收货单上大副所签的日期是一致的。若违反这一原则,无论是提前或推迟,都将产生外贸合同中买卖双方、运输合同中承运人与货方的法律责任问题,不仅会导致贸易合同撤销的责任方的赔偿,而且可能会追究承运人签发倒签提单或预借提单的法律责任。
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当货物装船时,如果在收货时发现货物标志不清、有损坏现象,或有明显的迹象表明可能损坏等,大副可以__。①拒绝收货;②要求货主调换;③要求货主将货物整理妥善符合要求后再装;④对货物的实际情况与装货单不相符的地方批注在收货单上()
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2、在国际海上集装箱货物运输实践中,货物在装货港装船后,承运人签发提单,托运人再将全套提单交回承运人,并指定收货人,承运人以电讯方式授权其在卸货港的代理人,在收货人不出具提单的情况下,交付货物的做法被称为()。