处理缺陷工作停电进行的，如果停电6小时前经调度许可并通知了重要用户，而没有列入正式计划（周计划、月计划或年计划），则记为（）。
相似题目
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巡线人员在周一巡视某一10kV线路时发现一处缺陷，考虑到此缺陷有一定的安全隐患，计划安排到下周三进行处理，随即按规定程序提出申请得到批准并通知了主要用户，此项停电工作的停电责任原因应归类为（）。
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每个作业组在停电作业前由工作领导人指定一名安全等级不低于（）级的作业组成员作为要令人员，于天窗点前小时向供电调度申请（），并说明停电作业的范围、内容、时间、安全和防护措施等。
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如果经调度允许的连续停电、夜间停电的线路、工作地点的接地线可（），但次日恢复工作前应（）。
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经调度许可的连续停电，夜间不停电的线路，工作地点的接地线可以不拆除，但次日恢复工作前应派人检查。
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值班调度员或线路工作许可人应将线路停电检修的工作班组人数、工作许可人姓名、工作地点和工作任务记入记录簿。
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线路停电检修，工作许可人应核实（）等所有调度负责的安全措施后，方能许可工作。
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电力线路第一种工作票安全措施栏中“执行人”的填写规定： a．调度许可的（），填写调度许可人。 b．班（站）自调许可的停电线路（含分支），填写班（站）许可人。 c．配合停电线路填写停电联系人；若要单独办票，填写配合停电线路工作负责人。
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只有在同一停电系统的所有工作票都已终结，并得到值班调度员或运行值班负责人的许可指令后，方可合闸送电。
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线路停电检修时，值班调度员在做好哪些工作后，才能发出许可工作的命令？
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停电责任原因中预安排停电和内部故障停电的区分，按照是否按规定程序向调度提出申请，并在停电前6小时得到批准来区分。
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线路检修人员进入变电站内对其管辖的线路（电缆）设备进行工作，凭经设备所属调度部门已办理许可手续的线路工作票，以值班人员许可（明确工作地点及相关安全注意事项后，在“备注”栏双方签名）后方可进行工作。当工作涉及变电站内其他设备停电时，应办理（）工作票。
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只有在同一停电系统的所有工作结束，工作票全部终结收回，拆陈（）恢复常设遮栏，并得到运行值班调度员或运行值班负责人的许可命令，方可合闸送电。
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只有在同一停电系统的（）都已终结，并得到值班调度员或运行（）许可指令后，方可合闸送电。
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故障停电是指供电系统无论何种原因未能按规定程序向调度申请，并在8小时前未得到调度许可并通知主要用户的停电。
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一般情况下，国调于停电工作票开工前二个工作日（）时前经“调度计划管理系统”下发已批准的停电工作票。
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只有在同一停电系统的所有工作结束后，工作票全部终结收回，拆除所有接地线、临时遮栏和标示牌，恢复常设遮栏并得到运行值班调度人员许可命令，方可合闸送电（）
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只有在同一停电系统给的所有工作结束，工作票全部终结收回，拆除所有接地线，临时遮拦和标识牌，恢复常设遮拦并得到运行值班调度人员许可命令，方可合闸送电（）
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依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，若停电线路作业还涉及其他单位配合停电的线路，（)应确认配合停电的线路已停电及做好相应措施，并与线路相应的所辖调度办理工作许可手续后，方可开始工作。
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设备检修及配合停电工作结束后，调度许可对象应与值班调度员核实检修申请单中的所有现场工作票已终结，临时安全措施已拆除，人员已全部撤离，相关一、二次设备具备运行条件后，值班调度员方可进行操作（）
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《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》（Q/CSG510001-2015）第6.5.5.3条规定，线路停电检修，（）应核实线路可能来电的各方面都已停电、合上（装设）接地刀闸（接地线）等所有调度负责的安全措施后，方能许可工作
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维修作业日作业计划命令发布后，发现需立即处理的计划外设备缺陷，若需变更正在执行工作票的作业种类、作业及地线范围、需停电的设备、封锁或限制行车条件等要素之一时，须按进行应急处置程序。驻站联络员登记《行车设备检查登记簿》期间，工作领导人应及时向车间主任报告。①另行申请要点，②并得到列车调度员和供电调度员批准后，③分别下令后方可实施。④在《行车设备检查登记簿》登记（）
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各单位因工作需要停电时，一般应提前24小时与变电所点检人员联系办理好手续，经许可后方可进行工作，当点检人员不在时由值班人员代行工作许可权（）
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只有在同一停电系统的所有工作结束,工作票全部终结收回,拆除所有接地线临时遮栏和标示牌,恢复常设遮栏并得到运行值班调度人员许可命令,方可合闸送电（）
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《广西电网有限责任公司施工方案管理指导意见》第三点规定，涉及停用各级调度管辖设备的，施工单位每月6日前将下月停电的施工方案提交供电局运行部门审核，运行部门须在2个工作日内进行审核并提出审核意见，施工方案应在16日前审批完毕（）