当装载超限货物的车辆，行经曲线线路时，在两转向架中心销间以车辆中央部位的内侧偏差量为最大。
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一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。
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一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部分超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。
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调动装载超限货物的车辆时，速度不准超过（）。
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装载超限货物，货物重心投影不能位于车辆纵中心线上时，同一转向架旁承游间之和由车辆部门调整为（），但任何一侧旁承游间不得为零。
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超限货物用一辆6轴及以下货车装载时，货物的检定断面位于车辆两心盘中心外侧的计算公式为（）。
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一件货物装车后，在（）线路上停留时，货物的高度和宽度有任何部位超过机车车辆限界或特定区段装载限界者，均为超限货物。（B、5、Y）[05-00-02-01][020201]
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装运超限货物，如货物的重心投影不能位于货车纵向中心线上时，同一转向架左右旁承间隙之和应由车辆部门调整为（）mm。
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影响接发列车进路的调车作业是指：接发非超限列车的线路，当线间距不足（）时，邻线上调动装载超限货物的车辆的作业。
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调动装载超限货物的车辆时，其速度不准超过（）km/h。
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超限货物用一辆6轴及以下货车装载时，货物的检定断面位于车辆两心盘中心之间的计算公式为（）。
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超限货物用一辆六轴及以下货车装载时，货物的检定断面位于车辆两心盘中心外侧的计算公式为（）。
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货物装车后，车辆行经半径为（）的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，为超限货物。
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单机挂车时，不准挂装载爆炸品、超限货物的车辆。
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车站编挂装载超限货物的车辆时，须经（）准许并发布命令。
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装载超限货物时，确认车辆技术状态及检查超限货物有无损坏车辆及影响行车安全情况的工作在（）进行。
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装载超限货物的车辆按装载普通货物的的车辆编入列车，但未构成b类以上事故时，列（）事故
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调动装载超限货物车辆时，速度不准超过（）。
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设备、设施超限，或车辆超限、车辆部件脱落，或装载货物超限、货物装载不良开车，导致设备设施损坏的，构成（）；设备、设施超限，车辆超限、装载货物超限、车辆部件脱落或货物装载不良开车的，构成（）。
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一件货物装车后在平直线路上虽不超限，但行经半径为（）的曲线上货物两侧的计算宽度超限时，亦为超限货物。
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装载超限货物的车辆，没有调度命令时，禁止挂运。
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铁路机车车辆脱轨事故的主要隐患有机车车辆配件脱落、线路及道岔限度超标，线路断轨、胀轨、车辆装载货物超限或坠落以及（）等。(2006年考题)
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货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的（）超出机车车辆限界基本轮廓者或车辆行经半径为300m的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，均为超限货物
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单机挂车时不准挂装载、超限货物的车辆（）
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