风力发电机组的不均衡载荷主要是由下列哪些因素引起（）

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  A . 投资成本 B . 运行维护成本 C . 风能资源条件 D . 电网消纳能力

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  A . A．塔架 B . B．风轮 C . C．调向装置 D . D．传动装置

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• 下列（）并没有考虑载荷随时间作用的不均匀性、载荷分布的不均匀性等因素及其他影响零件受力情况等因素。

  A . A．理想载荷 B . B．名义载荷 C . C．实际载荷 D . D．计算载荷

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  A . 基波； B . 三次谐波； C . 五次谐波； D . 高次谐波；

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• 下列（）考虑了载荷随时间作用的不均匀性、载荷分布的不均匀性等因素及其他影响零件受力情况等因素。

  A . A．理想载荷 B . B．名义载荷 C . C．实际载荷 D . D．计算载荷

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• 车站和邻接区段在工作上的配合与协调的决定因素主要有运输的不均衡程度、运能和（）

  A . 发送量 B . 中转量 C . 周转量 D . 运量

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• 车轴承受的载荷有（）、垂直动载荷、作用在车辆上的离心力及风力所引起的车轴载荷。

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• 景区变革的内部障碍可能是由下列哪些因素引起的（）。

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  A . A、塔体 B . B、支座 C . C、平台 D . D、爬梯

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• 发电机匝间保护的不平衡电流主要是（)波引起的。

  A．A.基 B．B.三次谐 C．C.五次谐 D．D.偶次谐

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