成形车刀不适宜加工廓形深度大的工件。
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一般车刀截形深度公差取工件公差的()。
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成形刀具根据加工零件廓形设计,由成形刀具将零件的廓形一次加工直接成形。
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设计成形车刀截形中的圆弧时,要在零件圆弧表面上截取若干(),在求出刀具上对应计算点的截形深度,最后连成光滑曲线。
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用成形车刀车削工件,车床要有()。
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成形车刀可一次加工零件上的成形表面,车削后的精度等级可达()。
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成形车刀在车削锥形表面时可将前角适当(),以减少由前角引起的加工误差。
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圆头车刀用于加工工件的()工序。
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用来车削工件圆角、圆槽或车削成形面的车刀名称是()。
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当γf≠0,αf≠0,刀具的廓形深度()工件的廓形深度。
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确定了的成形车刀的前、后角在制造、重磨、安装时不能随意变动,否则将影响到刀具的切削性能和工件廓形的加工精度。
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用成形车刀车削时,工件轮廓不正确的原因是:()。
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螺纹车刀可用于加工工件的()工序。
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内孔车刀主要用来加工工件端面的车刀。
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可转位车刀夹固方式中()不适宜用于冲击负荷大的加工。
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成形车刀的截形设计就是指根据零件的廓形来确定刀具的廓形。
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用普通车刀加工工零件时,由于()减少使刀具作用在工件的径面分力增大,不利于提高加工精度和减少表面粗糙值。
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加工塑性大的材料,车刀的前角对切削力的影响不明显。
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γf>0加工直槽的铲齿成形铣刀,其轴向廓形高()工件的端面廓形高。
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成形车刀经过一个切削行程就可以切出工件的成形表面。
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用普通车刀加工工零件时,由于()减少使刀具作用在工件工件的径面分力增大,不利于提高加工精度和减少表面粗糙值。
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用成形车刀车削,刃磨不准确,()未对准工件中心,造成轮廓不正确产生误差。
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在车床上加工内孔时,如果车刀高于工件中心,则车刀( )。
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单件或数量较少,加工精度要求不高的成形面工件,可采用()进行车削。
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3、常见的沿工件径向进给的成形车刀可分为()、()、()三种形式。
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