板桩码头建筑物在岸坡上沉桩时，应控制()，对邻近岸坡和建筑物进行监控，如发现异常现象，应及时研究处理。
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重力式码头棱体抛填前应检查基床和岸坡有无()，必要时应进行清理。
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坡式护岸是用（）材料直接覆盖在岸坡上及堤脚一定范围内，形成连续的覆盖层。
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高桩码头的接岸结构采用板桩时，回填顺序应符合设计要求，首先应回填()。
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高桩码头岸坡回填时，高桩基处的回填应（）。
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高桩码头岸坡施工在沉桩后进行回填或抛石前，应先（）。抛填过程中，宜定时施测回淤量。清淤后应及时进行抛填，应做到随清随抛。
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板桩码头建筑物施工沉桩前，()均应按勘测基线(点)及水准点测设，其精度符合有关规定，并应定期检查和校核。
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在岸坡平缓或有宽广滩地的平原河道上建水工建筑物，采用（）导流较为理想。
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板桩建筑物沉桩时导向梁距板墙顶的距离应（）替打套入桩的长度。
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板桩码头建筑物沉桩施工，可采用（）方法。
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板桩建筑物沉桩时，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，对于钢筋混凝土板桩，可采用()的方法进行调整。
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由于坝顶纵向位移的存在，在岸坡坝段坝顶出现（），在河谷坝段出现（），拉应变区的存在是大坝产生（）的主要原因之一。
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（）适用于处理较厚软土和冲填土地基，多用于处理机场跑道、水工结构、道路、路堤、码头、岸坡等工程地基，对于泥炭等有机质沉积地基则不适用。
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板桩建筑物沉桩施工中，下沉的板桩将邻近已沉的板桩“上浮”时，对“上浮”的板桩，应（）。
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高桩码头工程施工组织设计编制中，高桩码头施工工序主要有（）、现浇混凝土和岸坡施工等。
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工程建设标准强制性条文中《高桩码头设计与施工规范》JTJ291第3.4.9.1条对施工期验算岸坡稳定的要求有（）。
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土坝的防渗措施应包括坝体防渗、（）及坝身与坝基、岸坡及其他建筑物连接的（）。
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在斜坡上打桩和打斜桩时，应拟定合理的打桩顺序，采取恰当的偏离桩位下位，以保证沉桩完毕后的最终位置符合设计规定，并采取（）的方法，防止岸坡滑动。
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高桩码头沉桩后进行岸坡抛填时，应（）进行。如设计另有规定，应满足设计要求。
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钢筋混凝土板桩码头沉桩施工过程中，沿板桩墙纵轴线方向的垂直度偏差超过规定时，可采用()的方法进行调整。
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高桩码头在接岸结构岸坡回填土和抛石时，不宜（）推进的施工方法。
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高桩码头工程施工组织设计编制中，“沉桩施工方案”包括障碍物的探摸清除，()，编制运桩图和落驳图，锤、桩船(桩架)、桩垫木和替打的选用，锚缆和地笼的布设，桩的运输和堆放，斜坡上沉桩技术措施及岸坡稳定，桩的高应变和低应变动测。
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不符合缆车式取水构筑物的设计要求是（） （1）其位置宜选择在岸坡倾角为100～280的地段 （2）缆车轨道的坡面宜与原岸坡相接近 （3）缆车轨道的水下部分应避免挖槽。当坡面有泥沙淤积时，应考虑冲沙设施 （4）缆车上的出水管与输水斜管间的连接管段，应根据具体情况，采用橡胶软管或曲臂式连接管等 （5）缆车应设安全可靠的制动装置 （6）其位置宜选择在岸坡倾角为200～450的地段
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第540题：土基开挖的岸坡应大致平顺， 不应成台阶状、 反坡或突然变坡， 岸坡上缓下陡时， 变坡角应小于20°， 岸坡不宜陡于（）。
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板桩沉桩在定位和打桩阶段应实时精确控制沿板桩墙轴线方向垂直度和（)于板桩墙轴线方向的垂直度
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