开车时应先进冷物料后进热物料的原因是（）
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聚合检修开车，必须切头的物料是（）。
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某常减压装置各物料与原油换热量为200GJ/h，用于发汽热量为10GJ/h，用于采暖热量为5GJ/h，空冷热量为40GJ/h，水冷5GJ/h，求热回收率。
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换热器中被冷物料出口温度升高，可能引起的有原因多个，除了（）。
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物料处于热态的加热炉塔底泵停车后，再次开车时，错误的说法是（）。
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为什么冷换设备要先进冷流后进热流？
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回收塔热运停止后，回收塔分层器水相物料停车时应直接（）。
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作为回收余热的精馏塔底换热器，在开车时也必须遵循先建立冷物料流量循环以后，热物料才能通过它冷却退出的换热器开车原则。（）
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装置原始开车时，冷箱预冷所用的物料一般是（）。
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换热器开车时，是先进冷物料，后进热物料，以防换热器突然受热而变形。
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开工时，冷换设备应先进冷源，后进热源。
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丙烯塔进料后进塔物料组成分析正常，塔底温度正常，可是塔顶压力偏高，主要原因是（）。
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物料处于热态的加热炉塔底泵停车后，再次开车时首先要进行（）。
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输送热物料的离心泵，开车前进行预热的目的是（）。
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稳定塔顶冷回流的物料是（）。
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（）是国际上先进物料搬运机械的重要标志，是一种安装在叉车上满足各种物料搬运和装卸作业特殊要求的专用机械。
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对流干燥流程通常是空气经预热器加热至一定温度后进入干燥器，与进入干燥器的湿物料相接触，空气将热量以对流的方式传给湿物料，湿物料表面水分加热汽化成水蒸气，然后扩散进入空气，最后由干燥器另一端排出。
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分馏塔顶冷回流的物料是（）。
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中碎系统停车时必需将系统中的物料倒空，开车时应空载启动。
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物料处于热态的加热炉塔底泵停车后，再次开车时，正确的说法是（）。
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换热器得操作要点：开车时要先进冷、后进热，停车时要先停热，后停冷。（)
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热水罐清理施工时因没有什么危险物料可以直接放净后进罐作业。（)
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物料处于热态的加热炉塔底泵长时间停车后，再次开车前应（）。（编制人：王忠启 刘立哲 审核人：洪汉青）
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在S203开车时，最先进入S203的物料是（）
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26开车进氨时，应先进氨后进甲醇（）
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